新形势下，十堰传统汽车产业发展路径

范民英，中共十堰市委党校经济学教研室副主任、副教授。研究方向：汽车产业、资本市场、社会主义市场经济。

作者  范民英 

随着我国碳中和目标在汽车行业中的落实思路逐渐清晰，工信部也围绕着碳达峰、碳中和目标制定了汽车产业实施路线图，大力推动汽车电动化、网联化和智能化等并行发展，致力于强化车企整车集成技术创新，由此可见，随着双碳目标政策的改变，传统车企的选型方向也逐渐清晰。

汽车产业作为十堰市经济社会发展的主导产业，对十堰综合实力的提升起着至关重要的作用。为应对汽车产业电动化、智能网联化、生产运营模式逐步革新的形势，聚焦绿色低碳发展示范市战略定位，加快推进传统汽车产业转型升级，对提高十堰市汽车产业竞争力具有非常重要的价值和意义。

汽车产业迈向中高端

为了做大做强十堰汽车产业，全面提升汽车城地位，十堰市委市政府确定了“一主四优多支撑”的战略目标，通过产业结构调整，整合资源，开创“乘商并举、油电并重”新格局。

2022年，十堰市汽车总产量31.2万辆，传统燃油汽车20.6万辆，占比66%。新能源汽车产业增势明显。全年累计生产新能源汽车10.6万台、同比增长79.7%，新能源汽车产量占全市汽车产量比重较2021年提升了20个百分点、达到34%，占全省、全国新能源汽车比重分别达36%、2%。在新能源整车企业带动下，湖北万润、远景动力、正威集团等新能源项目或企业加快建设。

智能网联布局加快。东风商用车高等级智能网联技术取得新突破，无人驾驶环卫车、长途物流车、港口转运车在多个公开场合测试以及示范应用，由东风商用车与东风悦享协同开发的搭载着L4级自动驾驶技术的“无限星”第三代港口集卡在厦门投入使用。

从全球到中国，汽车产业作为我国国民经济发展中至关重要的支柱产业，随着新一代信息技术、新能源、新材料与汽车产品加快融合，汽车产品形态和生产方式正在发生深度变革，“五化”已成为汽车产业的发展潮流和趋势。

从价值链和技术两个维度考量，汽车产业未来发展方向必然是“新五化”：轻量化、电动化、智能化、网联化和共享化。其中，轻量化是前提和基础，电动化是未来汽车产业发展的基本形态，网联化是未来汽车产业发展的关键，智能化是未来汽车产业发展的核心，共享化是未来汽车产业发展的趋势。

随着市场的进一步成熟，单一依靠产品或技术优势的时代已经过去，更重要的是以客户为中心，通过后市场的驱动及创新发展，为售后用户提供全方位的产品与服务支持。作为我国重要的汽车产业基地，十堰正在深刻总结、理清思路，深化改革开放，用创新思维大力调整发展思路与对策，用智能化、网联化、电动化、多元化、共享化等高新科技成果革新汽车产业，用新的管理体制与机制振兴汽车产业，助力十堰建设现代化汽车城。

融合并存之路

当汽车产业正在被新能源、智能网联等重新定义时，传统汽车是否会走向末路？答案是否定的，汽车产业本身是一个兼具传统与开放、保守与创新的高度融合的产业。传统汽车和新型技术汽车之间不是“垂直切换”，而是不断“融合并存”或者说不断“加宽赛道”。传统汽车和新型技术汽车是并存的，汽车产业的赛道可能会不断加宽，但传统汽车仍然是所有新技术汽车的基础。

十堰作为传统能源汽车大市，主要依靠东风商用车重卡品牌，市场占有量较大，新能源车及智能网联汽车占比相对较小。汽车产业链供应链前端的核心技术研发、高端零部件配套以及品牌专利效应基本为东风汽车公司所控，整车产销在国内外市场占比和在利益分配上，东风公司和地方汽车企业平分秋色。

在坚持创新驱动、融合推进原则的基础上，十堰应该围绕汽车产业轻量化、节能化、电动化、智能化发展方向，以发展“节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车”和“完善配套体系、打造节轻量化体系、建立自主创新体系”为重点，提升产业竞争实力，实现传统汽车产业转型升级，建设国内领先的汽车节能化制造基地和新能源、智能网联汽车产业化示范基地，打造具有国际竞争实力的汽车产业综合基地。

向电动化、智能化转型

通过不断的技术升级和突破，传统动力汽车未来仍有很好的发展前景。要加快发展东风商用车自主品牌汽车，加大对传统汽车产业的支持力度，推动先进燃油汽车、混合动力汽车和替代燃料汽车研发，突破车用传感器、车载芯片等先进汽车电子以及轻量化新材料、高端制造装备等产业链短板，培育具有国际竞争力的零部件供应商，形成从零部件到整车的完整产业体系。以颠覆性创新燃烧技术为目标，开发新一代内燃机高效清洁燃烧技术；突破关键零部件技术，开发智能燃料喷射系统、高效增压和电动增压及关键传感器；开发新结构、新材料和新工艺，实现内燃机高强度、高效率、低噪音和轻量化。

面向电动化、智能化的大趋势，传统整车厂商拥有强大的资源整合能力、成熟的产业链、深厚的技术积淀，这让他们转战新能源有着先天优势。传统车企能够以提高研发能力为导向，在持续推进转型升级的基础上，多措并举地抓住战略机遇期，主动谋求战略性发展与跨越，以国际先进车企为进步方向，向科技要生产力，为建成国际一流的汽车产业而不断努力。

编辑：陈小艳