上海真诚相待铁路台车，并2016年开始成为福建省质量文化促进会“重质量，守信誉”会员单位。
1910年闷罐车里的中国劳工鸭绿江上的铁路大桥，摄于1910年左右。1911年辛亥革命，清军为了阻止革命人运送部队和物质，将汉口火车站放火烧毁。清军炮兵在汉口火车站旁布防1911年，革命军占领上海北站。武昌起义的革命军从军火库中搬运出火炮，跨过铁道。
中铁局本着“绿水青山是金山银山，建绿色友好环保工程”的理念，在建设中始终坚持施工进度与环境保护同步推进，积极打造风景与铁路融合共存的美丽中老铁路。在绿化方案设计上，中铁局参照国内杭黄铁路设计经验，按照“季常绿、季有花，乔灌结合、错落有致，因地制宜、体现特色，安全可控、科学管养”的绿化原则，区间路基充分利用线路两侧老挝原始植被，进行大限度生态修复，每个站场根据地域特色和人文景观，专门设计绿化方案；万象车站及万象北车站采用种植花灌木的方式，以间距为50cm×50cm的梅花形布置，对车站边坡进行绿化施工，以保证良好的观赏性，使其达到“季常绿、季季有花”的绿化美观效果，实现绿化效果与周边景色的融合统一，打造了中老铁路标志性车站建筑，为后续老挝旅游和站场开发打下坚实基础。
2020年4月26日，经过建设者近4年的艰苦奋战，中老铁路重点控制性工程新平隧道贯通。这座隧道的安全按期贯通不仅为全线化解安全风险，也为后续桥梁架设、轨道铺设创造条件，为中老铁路全线按期建成通车提供保障。“那4年里，只要是对施工有利的想法，我们就鼓励大家大胆尝试，勇敢挑战。”如今，中铁隧道局玉磨铁路项目土木总工程师王庆建回忆新平隧道建设的全过程说，“创新是新平隧道的生产力，但相较于产品的创新，更重要的是激发大家创新的意识和创新的精神。”(完)
不忘初心、牢记使命，攻坚克难、见证奇迹，这条科技、绿色、开放的铁路将成为中国昆明通往老挝万象辐射东南亚的国际大通道。中老两国铁路建设者，都在沿着“”追逐梦想，他们一起用实际行动绘就中华民族伟大复兴的中国梦和“变陆锁国为陆联国”的老挝梦，续写着2021年中老两国建交60周年的友谊华章。
这些青藏铁路的建设者们，不仅创造着时代的奇迹，也站在时代的前端引领着时代。从20世纪铁十师打通的世界高隧关角隧道，到21世纪中铁十局集团打通的世界高隧风火山隧道，我们穿过它们也是在穿越时间的隧道。在这时间的隧道里，不仅有一条伟大的铁路正在成为中华民族强劲的动脉横空出世、浩荡西行，还有一种崇高的精神的山岳正在成为人类文明进程中新的标高崛起高原、巍然矗立。这种崇高的精神山岳，便是风火山精神和以风火山精神为代表的青藏铁路精神——以人为本，科技挂帅，挑战极限，创造奇迹，不怕苦，不畏难，不惧险，敢为世界先。