山东服务专业的铁路台车，以质量求生存，以服务求发展，“以诚信为本，誉造未来”为宗旨。
施工人员操纵新研发的隧道衬自动雷达检测车对隧道衬混凝土质量进行检测。莫小斌 摄施工人员在智能化隧道衬浇筑台车系统的控制室中操控台车进行作业。莫小斌 摄施工人员正在对在对隧道拱顶混凝土振捣作业情况进行检查。莫小斌 摄与会人员观摩智能化隧道衬浇筑台车的作业情况。莫小斌摄与会人员在观摩贵南高铁广西段在隧道衬浇筑、危岩落石综合防治、机械配套等喀斯特地区隧道成套技术创新方面取得的成果。莫小斌 摄振捣整平机正在进行作业。中铁十一局贵南高铁项目部供图智能化隧道衬浇筑台车。莫小斌 摄广西新闻网都安12月16日讯（通讯员 莫小斌 杨聃）12月16日，中国国家铁路集团有限在贵南高铁都安隧道召开西南地区铁路隧道建设观摩交流会，对贵南高铁广西段建设创新成果——国内首款智能化隧道衬浇筑台车进行观摩、推广。
配置锚杆专用连接套筒，使凿岩机具备推锚杆和旋转施加锚杆预应力、记录和上传锚杆施工信息功能。27千瓦冲击功率和大回转扭矩凿岩机，软弱围岩工况下使用T51快速钻杆打30米探孔。常规臂凿岩台车受吊篮臂安装位置的影响，中钻臂作业范围较小，且在施工过程中需摆动吊篮臂以配合工作臂钻孔，影响施工效率。ZYS123AG-FL臂凿岩台车取消了吊篮臂，将中钻臂安装于原吊篮臂位置，提高了整体钻孔效率，使用该台车每循环节省钻孔时间约20-30分钟。
通过无门架新型隧道模板台车的应用充分证明：无门架新型隧道模板台车施工工艺简单，操作方便，定位速度快，改善了隧道通风等特点。同时也实现了快速施工，减小了循环作业时间，文明环保，施工安全性提高，降低施工成本。11.4 工程实例11.4.1 工程概况 新建南广铁路指山隧道起于广东省云浮市都杨镇，经过思劳镇降坑村，止于肇庆市大湾镇禄岸村。起止里程IDK352+048～ IDK364+256, 隧道全长12208m。
截至目前，63项“建新功”任务中，已有半数获得了阶段性成果。在亚运服务保畅方面，专为杭州亚运会打造的复兴号亚运智能动车组启动首次对外试乘，亚运会期间，列车将串联杭州与宁波、温州、湖州、绍兴、金华座亚运协办城市，承担重要的交通转运功能；在铁路建设方面，“省域一小时交通圈”关键工程杭温铁路期的高速铁路隧道智能化施工技术落地运用，实现隧道施工安全性的有效提升；在数字化提升方面，“轨道医院”在杭海城际铁路全面部署运用，可实现对车辆600余项电气系统故障、车体130余项常见污损及缺件故障、轨道26项常见道床、线路故障及病害的在线监控……
中国铁建重工集团特种装备研究设计院副院长刘金书介绍，研制团队攻克了冗余自由度机械臂钻进精准控制、智能型凿岩台车整机集成等关键核心技术。还可根据工程实际需求，给设备加装掌子面精细化识别、半自动注浆、自动管棚工装、机械化装药等功能模块，实现无人化或少人化施工，提高作业安全性。