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河北隧道拱架作业台车

作者:197mva 时间:2024-05-03 23:55:45

河北隧道拱架作业台车,福建诚誉机械制造有限公司现坐落于三明永安市,注册于2015年11月,注册资金1000万元,占地面积占地面积30000平方米,工业厂房15000平方米,产值过亿。

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(4)橡胶止水带及止水条的连接方式见示意图混凝土仰拱施工,待喷锚支护全断面施作完成后,及时开挖并灌注混凝土仰拱及部分填充,使支护尽早闭合成环,并为施工运输提供良好的条件。为确保隧道结构的稳定和安全,并同时浇筑部分边墙,以利墙拱衬砌台车进行施工。好采取一次性仰拱浇注成型,利用仰拱栈桥做为过渡通道,以保证掌子面正常施工。12m自行式仰拱栈桥走行轮可以90度旋转,这样栈桥既可纵向走行,也可横向走行,利于半幅清理仰拱,全幅一次灌注。仰拱端头采用大模板,混凝土由中心向两侧对称浇注,仰拱与边墙衔接处捣固密实。仰拱一次施工长度控制在6~12m(与台车长度相对应),仰拱与填充连续施工,做好仰拱大样,保证填充混凝土不侵入仰拱断面。将上循环混凝土仰拱接头凿毛处理,并与边墙衬砌钢筋连接。

加强超前锚杆或小导管施工过程监管。一般要求隧道设有仰拱时,应及时安排施工,使支护结构早闭合,改善围岩受力状况、控制围岩变形、保障施工安全。仰拱顶上的填充层及铺底应在衬施工前完成,宜保持超前3倍以上衬砌循环作业长度,以利于衬砌台车模筑混凝土施工。仰拱砼浇筑要求整断面一次成型,不允许左右半幅分开浇筑。铺底混凝土可半幅浇筑,但接缝应平顺且做好防水处理,并及时进行另一半的连续施工,以改善洞内交通状况和施工环境。

a.仰拱填充严禁与仰拱同时施工;b.仰拱填充宜在仰拱混凝土终凝后施作。为减少其与出砟运输的干扰,采用仰拱栈桥跨过施工地段,以保证隧道底部的施工质量,消除隧底结构施工质量隐患。仰拱栈桥的长度和结构形式可根据施工需要来确定。

“面对如此长的隧道,一般施工配置难以符合建设要求,因此从进场之初我们就定下了‘机械化施工’的方案。中交一公局集团新疆575国道土建标项目经理郑静说。