湖南净化施工，本公司位于中国商贸物流之都-临沂，地理环境得天独厚，交通、通讯便利。
建立以项目经理负责、质检部门监督检查、专业工程师和专业技术人员为核心的岗位责任制；原材料、加工件、设备等必须具备合格证、技术说明书、材质证明等，杜绝使用“无”产品，把好进货渠道关，进场材料必须经专职质量人员验收合格后方可使用；坚持“检”制度，对存在的质量隐患及质量通病应立即进行整改及根除；按施工阶段划分，适时的邀请市质检站等监督部门会同设计单位、建设单位、工程监理单位对施工质量进行检查、监督；做好隐蔽工程的检查验收，隐蔽工程必须经专职质安员和甲方代表、监理工程师检查认可后并在隐蔽资料上签字后，方可进行隐蔽；
推进油缸行程差：正常情况下推进油缸行程差不大于50mm，特殊情况下油缸行程差值也不要大于60mm。油缸行走的差值，直接反映了调向的快慢，例如左侧的油缸行程比右侧的行程多行走50mm，那么方向将向右边偏移，一般情况下调节的油缸行程的差值不大于管片楔形量，本区间管片楔形量为40mm，那么每环大的调节行程差控制在40mm以内较为合适，否则过快的调向会造成卡盾现象。铰接控制：对于被动式铰接来说，铰接基本处于自由的状态，切口及盾尾的姿态趋势决定了铰接的位置状态，一般来讲，如果切口和盾尾的位置状态控制的好的情况下，则铰接的位置状态也会比较理想，如果铰接位置偏离施工轴线较小，则不需要做刻意的调整，只需要使切口保持在施工轴线附近进行推进，再控制好盾尾的姿态，则铰接也可以回到施工轴线的附近，但如果铰接偏离施工轴线比较大，则需要通过调整推进方法进行调整。
做好采购计划，做好资金周转计划，绝不挪用材料款。2.1.7加强计划的可行性、周密性和针对性所谓一个环节影响一大片，所谓挂一漏万，所谓一个小小的疏忽会导致全局的失败，往往跟我们的计划做得好做得坏是息息相关的。除了制定计划要考虑可行性、周密性和针对性之外，还要及时修定计划，特别是天的时效计划。施工现场情况复杂，而且往往会出现许多不可预风的情况，因此，我们的计划一不定期要有灵活性，可变性和适应性。2.1.8完善作业方法，采用先进工艺大面积施工，要考虑流水作业的和交叉作业的必要性。要合理组织劳动力，要加班加点赶工期，又不能长期搞疲劳战术，工作效率低下，简单的延长时间是徒劳的。因此，合理安排，科学组合，充分发挥人的积极性和各种潜能。
过往的市民，凝望着这施工的场景，眼神复杂，是不是也有一分惆怅呢？不管怎样，旧的不去，新的不来，希望明天会更好！
为了防止产生瞎炮，在施工中一定要严格检查质量，凡不合格的产品不得使用。起爆网路的连接应按设计进行。采用电爆网路时，线路接头要牢固、防止“假接”，并用电工胶布包好，要防止电线刺穿胶布接触地面，造成电流泄漏而出现瞎炮。当炮眼比较多时，为了便于连接网路过程中随时检查网路的导通情况，网路连接应按一定顺序进行，单排炮眼可采用跳接法，双排眼可采用一端封闭法连接（如下图所示），既利于检查，也可避免漏接。6.1.1 及预防对策施工发生人身和发生或爆炸可能表现为：钻孔机械伤害、高处坠落、装药过程的意外早爆、飞石和盲炮等等。