红奇机械生产的大板热压机产品适用于冷藏保温运输车、厢式运输车、方舱、房车、邮政车等保温板材的加工设备。可为用户量身定制各类生产厢板的正压机、负压机及辅助设备。并采用封闭式框架结构，液压驱动油缸安置在龙门框架内的下部，进行施压，顶升施压。
大板热压机生产线全自动淋胶机采用进口技术主要完成厢板蒙皮、芯材等表面淋涂聚氨酯双组份结构胶及单组份胶等。生产的产品具有重量轻、强度高、隔热性能好、气密性能好、耐腐蚀性好、厢体外观美观等特点。结构组成有平衡机构、移动载模板、油缸、液压系统、电气系统和防护系统。
大板热压机有热压板进出式、垫板进出式和注入发泡倾斜式等多种结构，可满足胶粘式和注入发泡等多种工艺。厢板在压机内一次热压成型，厢板内部粘接牢固，整体强度高，表面非常平整(平面度误差≤0.5mm /m 2)，并且杜绝了厢板鼓泡、皱纹等质量问题。
大板热压机的同步平衡装置，是为了保证活动横梁上下移动时的平衡，采用齿轮、齿条组成的同步装置。变频调速是在启动时缓慢加速，停止时均匀减速，运行平稳无冲击现象。而加热装置是全自动温度控制系统，可依据工艺需要加热(30-60℃)。
三明治车厢板热压机采用PLC可编程序控制器控制，操作灵活，运行可靠，定货时，可根据用户具体要求设计制造。
同时，三明治车厢板热压机生产出的产品密度高、强度大，结实耐用、色泽柔和是环保绿色产品，防霉、防蛀、阻燃、防静电。
由于三明治车厢板热压机的组成较多，大家先做大致了解，具体的相关信息我们会在以后的文章中介绍。组成的部分如下：
1： 龙门框架单元
2： 中间连接构件
3： 上承载辅助梁
4： 下承载梁
5： 工作台板
6： 机内导轨系统
7： 外部导轨与支撑架
8： 升降同步机构
9： 台板运动机构
10：液压系统
11：电气系统
12: 防护系统
大板热压机设备生产线可延伸生产冷藏车厢体板、保温车厢复合板、大板方舱材料板、平面干货车厢体板、展翼车材料板、早餐车厢体板、冷库复合板、复合板材等专用车和生活方舱，保温活动房等。
冷藏车厢报价比较高。冷藏车厢板热压机厂家表示，首先是制造成本高，制作板材的过程也相对复杂。其次是组装成车厢的时间比较长，需求消耗的人力物力较大。另外，因为冷藏车厢对密封性以及厢内电路等有需求，需求通过缜密规划。
冷藏车厢板热压机厂家表示，提到冷藏车需求装的制冷机，许多人都认为它的效果是制作冷气，其实这只是浅显的说法，正确的应该是吸热。制冷机里边有很重要的制冷剂，依托压缩机的效果进步制冷剂的压力以完成制冷循环。冷藏车厢的效果其实是保温，它需求厢内的温度保持在一个特定的范围内，但是因为热量不可控地被吸收进车厢，所以需求制冷机不断地进行“吸热”。
冷藏车厢板热压机厂家表示，厢体的挑选跟运送的详细货物有关，纷歧样的货品对厢体都有纷歧样的需求。比方，运送鲜肉的冷藏车需求在厢体上定制挂钩;为门店做配送的冷藏车批量小、种类多、需求多温层冷藏车;温度需求纷歧、装卸频繁则需求多开门冷藏车。凡此种种，用户能够依据详细需求向厢体厂定做。
大板热压机有热压板进出式、垫板进出式和注入发泡倾斜式等多种结构，可满足胶粘式和注入发泡等多种工艺。可用于制造冷藏车厢板、保温车厢板、方舱大板、房车车厢、冷库板等。
热压机这种工艺是将两个预先上好助焊剂的、镀锡的零件加热到足以使焊锡熔化、流动的温度，固化后，在零件与焊锡之间形成一个电气机械连接。因应不同产品，升温速度可供挑选。钛合金压头确保温度平均，升温快使用寿命长。压头特别采用水平可调设计，以确保组件受压平均。
红奇生产的大板热压机是触摸屏操作，可设置、保存并实时显示温度、压力、时间等工艺参数，并可通过打印机打印。由PLC控制，操作简单，全自动完成。并且配有全自动温度控制系统，温度均匀，生产效率高。生产的热压板还经大型龙门磨精加工而成，平面度≦0.3mm/㎡。同步机构保证了模板上下动作时的平衡，避免成型后的厢板表面出现压不实而形成的空洞、层间分离、波浪不平现象。
三明治车厢板热压机的使用故障率低，无器件寿命长，维护费用低;单层压机生产的产品为大幅面规格，可根据用户需要截成非标大小不同规格幅面的产品，满足用户多方面的需要;而多层压机产品幅面则规格单一。