全长3442米！朝阳南路改线工程正式开工建设

十堰广电讯 (全媒体记者 赵慧 特约记者 袁平和) 12月9日上午，朝阳南路改线(一期)与襄渝铁路立交工程正式开工，标志着朝阳南路改线工程全面启动。

铁路桥效果图

上午9点，朝阳南路改线(一期)与襄渝铁路立交工程开工仪式在南岳路口举行。该涉铁立交工程是朝阳南路改线工程的控制性工程，起点接规划新二堰路，路线经东风第九中学及东风公司汽车配件库区，利用朝阳南路和东风四四厂与家属区之间通道，依次上跨粮库专用线、东风公司专用铁路、襄渝铁路，终点通过连接线与南岳路对接。

朝阳路效果图

中铁三局集团有限公司项目部管理人员程智华介绍，十堰市朝阳南路改线工程一期跨襄渝铁路立交转体桥全长133米，建成以后桥宽24.5米，为双向四车道。工期480天，建成以后连接朝阳南路和新建的二堰路，将大大方便广大市民的出行。

据了解，朝阳南路改线工程是市委、市政府确定的2021年重点市政工程项目，工程起点接中岳路与朝阳中路交汇处，终点至车城南路，全长3442米，宽28-34米，双向4车道。根据项目现状情况，朝阳南路改线工程分为AB两段道路。

A段为新建道路，起点接中岳路与朝阳中路交汇处，路线局部利用朝阳南路和四四厂与家属区之间通道，上跨东风铁路、襄渝铁路、南岳路，采用匝道形式与南岳路连接，道路长2342米，终点与车城南路对接，双向四车道。其中，上跨襄渝铁路高架桥长约470米。

B段为改造道路，起点为南岳路热电厂大门处，路线利用现状路由局部加宽改造，终点连接车城南路，道路长1100米，双向四车道。

据悉，朝阳南路改线工程建设是完善片区路网结构，提高区域交通服务水平的需要。建成后，将极大改善周边居民的出行环境，为百二河上善若水片区建设和“空巴一号”建设提供便利条件。