河南地铁施工衬砌台车， 满足用户的要求，是我们工作的目标。
6)在灌注次衬砌混凝土时，振捣棒引起的对防水层的破坏不易发现，故次衬砌模注混凝土施工时应特别注意，不得破坏防水层，浇筑时应有专人观察，发现损伤应立即修补。7)在灌注次衬砌混凝土时，应在混凝土输送泵出口处设置防护板，防止混凝土直接冲击防水板。8)次衬砌模注混凝土捣固时，避免让捣固器与防水板接触，插入式振动棒需变换其在混凝土中的位置时，应竖向缓慢拔出，不得在混凝土浇筑仓内平拖。9)次衬砌中埋设的管料与防水板间距不小于5 cm，以防止破损塑料防水板。止水条施工作业包括制作安装专用端头模板、混凝土浇筑、预留槽清理、固定止水条等环节其施工流程参见图4．4．4—3。图4.4.4-3 止水条施工流程图
砼衬砌灌注自下而上，先墙后拱，对称浇筑。在施工过程中，如发生停电应立即起动备用电源，确保砼浇筑作业连续进行。混凝土振捣时，不得碰撞模板、钢筋和预埋件。泵送砼结束时，应对管道进行清洗，但不得将洗管残浆灌入到已浇筑好的砼上。钢筋混凝土次衬砌地段，必须用与次衬砌混凝土相同强度比的细石混凝土或砂浆制作垫块，确保钢筋保护层的厚度。模板安装允许偏差和检验方法应符合下表的规定。
打设遇水膨胀止水胶钢筋帮扎完成之后，使用高压风管清理干净施工缝处的杂物。在纵向钢边橡胶止水带与环向钢边橡胶止水带交界处打设两道遇水膨胀止水胶。止水胶任意一侧混凝土的厚度不得小于50mm。止水胶挤出应连续、均匀、饱满、无气泡和孔洞。止水胶与施工缝表面应密贴，中间不得有空鼓、脱离现象。图2-3钢边止水带焊接处打设遇水膨胀止水胶台车定位在台车定位之前，对钢模板涂刷脱模剂，脱模剂涂刷要均匀，避免涂抹到绑扎完成的钢筋表面上。
③对于有预留洞、预埋件和钢筋太密的部位，在浇筑混凝土时，应经常观察，当发现混凝土有不密实等现象，应立即采取措施予以纠正。4.4.3 拆模及养护次衬砌拆模时间应符合下列规定：①在初期支护变形稳定后施工的，次衬砌混凝土强度应达到设计强度的70%以上。②初期支护未稳定，次衬砌提前施作时混凝土强度应达到设计强度的以上。③特殊情况下，应根据试验及监控量测结果确定拆模时间。
待明洞仰拱及填充施工后再重新进行中线及明洞外轮廓边桩放样。高程测量在复核设计院提拱的水准点后，按等水准要求加密工程所需水准点，并引至洞口附近作为高程控制点，复测确保无误后方可使用。根据设计图按实际的开挖边线进行明洞基坑开挖，采用挖掘机开挖，装载机配合进行。明洞基坑开挖至设计标高后，向监理工程师进行报检，待基坑长、宽、基底标高报检合格后再施工。明洞基地基容许承载力不小于300kpa：明洞衬砌施工明洞衬砌及仰拱为60cm厚C30钢筋混凝土，设双层钢筋网，仰拱填充为C20素混凝土。