隧道拱架作业台车中心，公司尽其所能使客户感到选购产品是一种亲切、愉快的经历。
悬臂式货架是由悬臂和拉杆相连组成。在立柱的两侧安装悬臂，就构成了悬臂式货架。悬臂可以是单面或双面。物流台车又叫笼车、周转车、载货台车，是一种集货物存储和周转运输于一体的集成仓储物流设备。布匹笼又叫堆垛架，结构简单，承载力强，底部特别预留好叉车位，方便配合叉车周转运输，在纺织车间、制衣厂有着非常广泛的应用。周转箱有良好的耐酸耐碱、耐油污，无味性能，环保安全，清洁方便，可用于盛放保存条件有较高要求的产品。巧固架又称为堆垛架，是用于仓库单元存储的仓储物流设备，一般可以堆垛3-4层。金属箱也叫金属周转箱、钢制周转箱，结构与仓储笼类似，分为固定式与折叠式。工具柜是为配合工厂对工具、量具、夹具、零部件等在生产过程中进行科学管理而设计，便于企业进行分类管理。
隧道式速冻机采用连续式冷冻加工，解决了传统冷冻工艺中由于间歇式生产所带来的冷冻加工时间、冬季一次性冻结量不能超过3%、生产的进品和出品的提取难等多种限制动作的问题，现得到了广泛的应用。隧道式速冻机具有许多优点。首先，由于隧道式速冻机采用连续式冷冻加工方式，因此可以大大提高食品生产效率，同时降低生产成本。其次，隧道式速冻机可以对不同类型的食品进行不同的速冻处理，例如对大块的肉类、蔬菜可以采用特殊制冷技术进行速冻。后，由于隧道式速冻机的速冻技术可以有效地降低食品加工过程中的微生物和酶的活性，因此食品在完成速冻后，可以更好地保持食品的营养成分和口感，从而增加食品的市场价值和消费者的满意度。
隧道式速冻机可以根据冷源划分为隧道式液氮速冻机和隧道式压缩机速冻机。隧道式压缩机速冻机是一种常用的传统设备，它通常可以达到零下45度的理论温度，冷冻时间大约为半小时。尽管此类设备本身造价较高，后期运营成本主要是压缩机的电费，并且维护较为繁琐，但其并没有保鲜的功能,需要速冻后快速直接放入冷库.小一些的隧道速冻机价格在20万之上.液氮速冻机有人也叫液氮速冻柜则是近年来国内逐渐兴起的新型速冻方式。虽然此技术在国外应用较为广泛，但在国内近年来才逐渐成熟和发展。随着人们对食品品质要求的提高，未来使用液氮速冻机的企业将会越来越多。相比于压缩机速冻机，此类设备的造价低得多。后期运营成本主要是液氮的消耗费用，因为液氮速冻机会持续消耗液氮。根据理论消耗量的估计，冻结一吨食品需要10-15分钟，大约消耗0.7吨液氮。价格在2.5-3万左右
隧道式速冻机可以根据冷源划分为隧道式液氮速冻机和隧道式压缩机速冻机。隧道式压缩机速冻机是一种常用的传统设备，它通常可以达到零下45度的理论温度，冷冻时间大约为半小时。尽管此类设备本身造价较高，后期运营成本主要是压缩机的电费，并且维护较为繁琐，但其并没有保鲜的功能,需要速冻后快速直接放入冷库.小一些的隧道速冻机价格在20万之上.液氮速冻机有人也叫液氮速冻柜则是近年来国内逐渐兴起的新型速冻方式。虽然此技术在国外应用较为广泛，但在国内近年来才逐渐成熟和发展。随着人们对食品品质要求的提高，未来使用液氮速冻机的企业将会越来越多。相比于压缩机速冻机，此类设备的造价低得多。后期运营成本主要是液氮的消耗费用，因为液氮速冻机会持续消耗液氮。根据理论消耗量的估计，冻结一吨食品需要10-15分钟，大约消耗0.7吨液氮。价格在2.5-3万左右
隧道式速冻机可以根据冷源划分为隧道式液氮速冻机和隧道式压缩机速冻机。隧道式压缩机速冻机是一种常用的传统设备，它通常可以达到零下45度的理论温度，冷冻时间大约为半小时。尽管此类设备本身造价较高，后期运营成本主要是压缩机的电费，并且维护较为繁琐，但其并没有保鲜的功能,需要速冻后快速直接放入冷库.小一些的隧道速冻机价格在20万之上.液氮速冻机有人也叫液氮速冻柜则是近年来国内逐渐兴起的新型速冻方式。虽然此技术在国外应用较为广泛，但在国内近年来才逐渐成熟和发展。随着人们对食品品质要求的提高，未来使用液氮速冻机的企业将会越来越多。相比于压缩机速冻机，此类设备的造价低得多。后期运营成本主要是液氮的消耗费用，因为液氮速冻机会持续消耗液氮。根据理论消耗量的估计，冻结一吨食品需要10-15分钟，大约消耗0.7吨液氮。价格在2.5-3万左右