诚信企业隧道拱架作业台车，引进先进的生产设备，严格管理，工作精细公司持续ISO14001环境认证体系、ISO18001职业健康管理体系，是中国质量协会AAA认证企业。
采用湿喷机械手代替人工喷射混凝土，加快了施工进度；提高了喷射混凝土密实度，能有效避免空洞产生。多功能立拱台车可实现上下前后移动、调整台车中线，克服平面翘曲、倾斜等质量通病，提高安装精度。由台车自带升降系统进行拱架搬运，实现了半自动化拱架安装。传统工艺利用机械将拱架吊运至台车后由人工进行安装，吊运过程中安全隐患较大；安装过程中拱架顺直度、连接板对接偏差较大，总体安装质量不易控制。采用多功能拱架台车安装杜绝了拱架吊运过程中的安全隐患，同时降低了劳动强度；
并依次拆除负环管片第i环拱腰部的第块管片，重复以上步骤，直至拆除负环管片第i环的所有管片；重复以上步骤，直至拆除所有的负环管片。本发明操作简单，施工方便，施工效率高，利用自制的吊装架可以在狭小空间的密闭式中间风井内实现负环管片的快速拆除，克服了风井风井中板与负环管片外径净距较小、作业不方便的问题。
本发明能够提高硬岩掘进机机器人化支护作业的智能决策能力；有效提升TBM施工质量与效率，提升隧道掘进机器人化水平，减少隧道施工过程中由于局部塌方造成的工程延误及其他风险。摘要：本发明公开了一种密闭式中间风井负环管片拆除的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：在拆除之前，利用吊装架中的钢丝绳穿过位于待拆除的负环管片第i环上方的风井中板的吊装孔将负环管片第i环顶部的块管片固定并吊装起吊，拆除；
确保中线、高程、断面尺寸、净空符合要求1．摸扳台车的门架结构、支撑系统及模板的强度和刚度应满足各种荷载的组合2．模板台车的外轮廓在灌注混凝土后保证隧道净空3．双钱模板台车长度宜为9～12m，线为6～8m4．模板台车侧壁作业窗分层布置，层高不宜超过1.5m，每层应设4～5个窗户，其净空不宜小于45cm×45cm，两端设检查孔，并没有相应的混凝土输送管支架或吊架
(10)衬砌混凝土抗压强度标准条件养护试件的试验龄期为56d。隧道拱墙衬砌每200m应采用同条件养护试件检测结构实体强度1次。(11)隧道衬砌厚度严禁小于设计厚度，衬砌混凝土结构表面应密实平整、颜色均匀，严禁露筋，不得有蜂窝、孔洞、疏松，麻面和缺棱掉角等缺陷。衬砌表面接缝无明显错台，无渗漏水，达到设计要求。(12)仰拱、铺底应分开浇筑，且应全幅灌注，仰拱和底板混凝土强度达到5MPa后行人方可通行，达到设计强度的后车辆方可通行。为解决仰拱施工和运输作业的干扰，应采用仰拱栈桥。