新疆经典的辅助拖船工程，自成立以来，坚持以行业发展为中心，以市场为导向，立足港内，面向港外，开拓奋进。
为此，我国租用了世界上大马力的希腊籍拖船。同时，在「瓦良格」号上加装各种航行安全设施。而土耳其也终松口，同意我国提供国家担保，以及负责可能涉及的赔偿问题。至此，「瓦良格」号经过博斯普鲁斯海峡的问题，终于得到解决。整个交涉过程，足足耗去了两年时间。在此期间，「瓦良格」号的停泊费，拖船费等各项费用，足足花了上亿美金。2001年11月1日，「瓦良格」号终于通过了海峡，穿过土耳其，进入爱琴海。长达两年的痛苦煎熬，终于过去了。所有人都在默默祈求，接下来顺风顺水，别再出事了。但还没等大家缓过劲来,大难又临头了刚刚熬过了，这下又来了天灾。2001年11月8日，「瓦良格」号在爱琴海斯基罗斯岛遭遇9级风暴。
危急关头，友好国家希腊大力伸出了援手。希腊紧急派出救援直升机，不但救起了「瓦良格」号上的7名中国人员，还引导拖船重新拉索。经过4天艰苦奋战，在希腊拖船「哈里瓦」号的帮助下，「瓦良格」号被重新固定。一场几乎舰毁人亡的灾难,在好兄弟的帮助下,就这么奇迹般地转危为安。自那以后,历经坎坷的「瓦良格」号,终于顺风顺水，再没出过大问题。因埃及以没有动力为由,拒绝开放苏伊士运河，「瓦良格」号只好出直布罗陀海峡,南下非洲好望角,再经马甲海峡回国。2002年3月4日，「瓦良格」号终于完成15200海里航程,直抵大连港。第天,澳门创律的牌照被注销,不久宣布破产解散。
拖船的所有拉索全部被扯断，「瓦良格」号失控。这个海上的庞然大物，像脱缰的野马般，朝埃维亚岛一路狂奔。如果不能及时在「瓦良格」号撞岛前将其重新固定，后果不堪设想。危急关头，友好国家希腊大力伸出了援手。
在滔天巨浪和暴风的肆虐之下，危险的一幕发生了。拖船的所有拉索全部被扯断，「瓦良格」号失控。这个海上的庞然大物，像脱缰的野马般，朝埃维亚岛一路狂奔。如果不能及时在「瓦良格」号撞岛前将其重新固定，后果不堪设想。
同时，在「瓦良格」号上加装各种航行安全设施。而土耳其也终松口，同意我国提供国家担保，以及负责可能涉及的赔偿问题。至此，「瓦良格」号经过博斯普鲁斯海峡的问题，终于得到解决。整个交涉过程，足足耗去了两年时间。在此期间，「瓦良格」号的停泊费，拖船费等各项费用，足足花了上亿美金。2001年11月1日，「瓦良格」号终于通过了海峡，穿过土耳其，进入爱琴海。