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台背填土不得使用含杂质、腐殖物或冻土块的土类，宜采用透水性土。城市桥梁工程预制台座应坚固，无沉陷，台座表面应光滑平整，在2m长度上平整度的允许偏差为2mm，气温变化大时应设伸缩缝。城市桥梁钢-混凝土结合梁设施工支架时，必须待混凝土强度达到设计要求，且预应力张拉完成后，方可卸落施工支架。斜拉桥施工过程中，必须对主梁各个施工阶段的拉索索力、主梁标高、塔梁内力以及索塔位移量等进行监测，并应及时将有关数据反馈给设计单位，分析确定下一施工阶段的拉索张拉量值和主梁线形、高程及索塔位移控制量值等，直至合龙。悬索桥施工过程中，应及时对成桥结构线形及内力进行监控，确保符合设计要求。城市桥梁桥面涂膜防水层的胎体材料，应顺流水方向搭接，搭接宽度长边不得小于50mm，短边不得小于70mm，上下层胎体搭接缝应错开1/3幅宽。
不管桥面混凝土的质量如何，都无法保证它们不开裂，因此，在桥面混凝土的表层一定要敷设防水层。防水层不仅可以起到很好的防水效果，还能使混凝土与沥青具备良好的亲和性和附着力。我们在修筑桥梁时，伸缩缝下面的梁端和帽梁容易受到水的侵害。伸缩缝的出现以及各种质量问题已经足够造成桥梁的损害了，加上防水性能低，该部位容易损坏严重。我们对伸缩量小于5cm的小型变位伸缩缝，好使用聚合物改性沥青弹塑体填充式伸缩缝，这种做法可以有效解决伸缩缝的问题。
伸缩缝是桥梁工程中常见的结构之一，处理好伸缩缝处的防水工作，对整个桥梁防水工作有至关重要的作用。梁端处的水主要是从伸缩缝处渗透而来，尽管伸缩缝处的防水工作做得很好，但不能保证不渗水。
不管桥面混凝土的质量如何，都无法保证它们不开裂，因此，在桥面混凝土的表层一定要敷设防水层。防水层不仅可以起到很好的防水效果，还能使混凝土与沥青具备良好的亲和性和附着力。我们在修筑桥梁时，伸缩缝下面的梁端和帽梁容易受到水的侵害。伸缩缝的出现以及各种质量问题已经足够造成桥梁的损害了，加上防水性能低，该部位容易损坏严重。我们对伸缩量小于5cm的小型变位伸缩缝，好使用聚合物改性沥青弹塑体填充式伸缩缝，这种做法可以有效解决伸缩缝的问题。
次之，在开展桥面铺设层设计方案时，防水粘接层设计方案也具备一定规定，如应避免桥梁表层的水渗入进桥梁内部构造浸蚀建筑钢筋混凝土，提升桥梁构造应用性能;防止导致桥梁铺设固层因虚梁水份流动性或转移而出現固层脱层状况;务必确保桥面板与整体面层具备充足的粘接抗压强度等。设计方案防水层时应融合实际桥梁，对防水层设计方案可一层也可双层，不管怎样，终目的便是确保桥梁构造不会受到水的损害，提升桥梁构造使用性能。