江西液压预制T梁，必升才（福建）机械有限公司产品是铁路建设、高速公路施工、水泥预制品厂等等各种施工项目的优选钢模具产品，并与他们建立了良好的合作伙伴和良好的信誉关系。
预制T梁预应力施工采用次张拉工艺，分级进行加载。T梁蒸养完成后运至张拉区开展初张拉作业，张拉完毕运至喷淋养护区实施日常养护，养护7 d后实施终张拉作业。初张拉施工要点如下：(1）初张拉作业前，应对预制T梁实施全面检查，确保混凝土强度、弹性模量满足张拉作业要求（不低于设计值的80%），并保证梁体无影响承载性能的质量缺陷。如果存在质量病害，应采取科学措施进行修复处理，经检测承载性能达到标准要求后，方可进行初张拉施工。
封面新闻记者 曹菲 摄影报道4月10日上午，川省铁路建设劳动竞赛总结暨2021年度启动大会在成昆铁路复线峨米一标燕岗制梁场召开。今年3月28日，燕岗制梁场成功浇筑首片T梁，正式投产。据悉，该制梁场承担着成昆铁路复线峨眉至米易段1422片T梁的预制任务。
预制梁模板多为拼装式，采用拼装式模板的优点是设计、制造较方便，成本较低。但也存在许多缺点，在t梁预制生产中一是模板难以控制，接缝处混凝土易发生错台、飞边、漏浆等质量通病；是模板安装拆卸时间长，联结件多，更换频次高，造成模板变形，降低其使用寿命，增大成本；是人工拆除模板比较困难，来回倒运拼装时间较长既费时费力工人劳动强度又大。
近日，遂大高速A标路基一分部黄源大桥首片T梁顺利架设，标志着2号梁厂成功从预制生产，跨入架设施工新阶段。据悉，2号梁厂位于遂川县西溪乡黄源村，占地1.57万m²，月产梁105片，共承担624片30mT梁，192片40mT梁预制任务。为保障T梁预制、架设任务圆满完成，路基一分部锚定建设“标准化、工厂化、自动化、信息化”梁厂目标，围绕“人机料法环”管理要素，革新工法工艺，积极引进液压模板、蒸汽、移动台座等先进设备，规范生产流程、打造智慧工地。此外，2号梁厂采用“工序区域固定、工位固定、流水线作业”生产模式，通过自行式台座，将钢筋骨架制作胎膜区、浇筑作业区、蒸养区、张拉区和存梁区有机串联，实现工厂化流水线作业的预制梁生产成套工艺。引进多台精度高、速度快的数控钢筋加工设备，采用配套的定型支架存放半成品保证钢筋精度；采用智能控温蒸养室，同时满足两片梁的蒸汽需求，提升梁板养护水平的同时大大提高施工效率。配备90t龙门吊两台，运梁炮车两台，架桥机1台，充分满足架梁施工要求。（柯欣 刘祖刚）
(3）为防止产生漏浆现象，应在模板拼接部位黏贴海绵条，确保拼缝严密。模板拆除时，应合理确定拆模时机，防止拆模过早对混凝土强度造成不利影响。同时，拆除过程中应轻拿轻放，严禁生撬硬砸，避免对模板及混凝土结构造成破坏，影响T梁结构外观质量。先拆除两侧固定拉杆，然后操纵液压装置使模板与T梁分离。工厂化预制T梁混凝土施工内容具体包含混凝土制备、浇筑、养护等，具体内容如下：T梁混凝土施工前，工作人员按照强度等级为C50设计标准，综合考虑强度、耐久性、经济性等各方面因素进行配合比设计，并依次检测混凝土拆模、3 d、7 d、28 d、60 d、90 d时的抗压强度及弹性模量，以此对混凝土强度实施综合评定，并将其作为配合比设计的主要依据，待各项指标达到标准要求后方可进行混凝土制备。