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参建隧道大部分属于长、大隧道、控制性重的难点工程公路隧道：国道317线鹧鸪山隧道、广州永和隧道西南长隧雅泸高速大相岭隧道雅康高速C1标郎山隧道、C17标大杠山隧道水利隧道：引汉济渭秦岭隧洞引水隧洞、辽西北供水隧道公路海底隧道：青岛胶州湾海底隧道、厦门翔安海底隧道厦门第西通道海沧隧道地铁海底隧道：厦门地铁3#线本岛至翔安隧道
行走轮车轴定期维护防止生锈。时台车远离掌子面60米以上距离。集中力为每根立杆承受的荷载F1=9KN。受力挠度变形满足要求！门架横梁稳定性满足要求！原创力文档从2008开站以来，已有超数十万网友上传了数亿文档，原创力文档定位于“知识资源平台、知识服务平台”；
喷锚支护是20世纪50年**展起来的一种支护方法，其特点是支护及时、稳固可靠，具有一定柔性，与围岩密贴，能给施工场地提供较大活动空间。中国在一些老黄土隧道中应用喷锚支护也获得成功。喷射混凝土工艺分为干喷和湿喷。现多采用干喷法，即将干拌混凝土内掺入一定数量的速凝剂，用压缩空气将混凝土由管内喷出。
钢筋安设完成后，按中线标高进行轮廓尺寸检查，合格后于内层钢筋挂设5cm厚砂浆垫块，以确保砼灌筑后钢筋保护层厚度。钢筋绑扎时，严禁损伤防水板，钢筋焊接时，用防火板对防水板进行遮拦，以防烧伤防水板。钢筋加工与绑扎图复检钢筋台车就位前按照用仪器测放的隧道中线及标高对已安扎好的钢筋再次进行结构尺寸检查，看钢筋位置是否正确，保护层能否满足要求，环向主筋内外面是否已安设混凝土保护层浆垫块，只有符合要求后才能进行台车就位。钢筋焊接钢筋焊接前必须根据施工条件进行试焊，合格后方可施焊。焊工必须有焊工考试合格证，并在规定的时间内乾焊接操作。
本工程吊装方案是根据现场实际条件，严格按照起重吊装工程范围和总包方对施工要求进行策划后编制的。在人员、机械、施工方案、质量要求、进度安排、安全文明等方面统一部署的原则下，由运输与吊装专业组成。按照《公路隧道设计规范》（JTG D70-2004）的要求，为方便左右隧道洞内的和发生时的救援和逃生，分离式左右隧道之间应设置横向通道。