东营港进口拖轮(2024更新中)(今日/公开)，公司经营地址宁德市东侨经济开发区仕林东湖8号楼3205室，拥有自己的造船厂，承接各种拖轮的建造业务，主要生产作业基地位于宁德三都澳白马港的大唐火电厂码头、福建鼎信实业镍矿码头、福建鼎信实业科技园码头、漳湾码头8号9号泊位，工商注册资本贰万人民币，目前投资总额约壹亿元人民币。
东营港进口拖轮(2024更新中)(今日/公开)， 世界各国远洋海军都装备有不同型号的各种拖轮，以确保舰艇在远洋航行时即使遇到故障也能及时被拖拽回航。这其中比较典型的就是俄罗斯海军装备的各型拖船。俄罗斯海军因装备维护保养不利，在远洋航行时经常会发生各种故障，故而时常需要拖轮拖带。在俄罗斯太平洋舰队的多次演习和出访中，就经常能看到远洋拖轮的身影。
据悉，“拖轮安全生产全景影像系统”包括360度全景影像、雷达360度测距预、大桅防撞预大模块，通过安装在船体的2台全景摄像机和11部毫米波雷达，对拖轮周边200米内水域海况进行实时扫描，可实现360度影像监控、精准测距、语音报等功能，及时发现作业中各类隐患，为驾驶员提供极大助力。“好用，管用，智能！”山东港口青岛港轮驳“亚洲十号”船长崔洪泉用个词概括新系统使用体验，“这就好比为拖轮装上了‘智慧眼’，以前作业靠经验，现在可以进行量化、数字化，更有把握，操作，作业效率也会有一定提升。”
东营港进口拖轮(2024更新中)(今日/公开)， 1月25日，天津港引航拖轮协同智控中心正式投入启用。 天津港集团供图 天津港集团介绍，该中心充分融入引航拖轮安全生产业务需求，为天津港进出港船舶提供优保障，通过推动引航、拖轮业务流程融合、提高协同联动能力，推动传统的生产组织向一体化智能调度、智能管控的数字化转型，持续改善港航企业客户体验感，引航拖轮一体化服务品牌不断凸显。未来，天津港集团还将持续不断深化引航轮驳一体化建设，打造天津港引航拖轮一体化服务品牌，以“统”“同”为原则，在安全网格、疫情防控、应急处置、智能管控等多方面深度融合，实现海上绿色港口、智慧港口建设双轮驱动、相互促进，建立基于标准进出港时长的精准靠泊和离泊准点效率指标，为客户提供更加精准的服务，全面提升海上作业效率和安全保障。(完)
1月25日，天津港引航拖轮协同智控中心正式投入启用。 天津港集团供图中新网天津1月25日电 (记者 王君妍)1月25日，天津港引航拖轮协同智控中心正式投入启用，实现了数字化手段提升海上作业效率，标志着海上绿色、智慧天津港再升级。据介绍，天津港集团率先于全国同行业提出“引航拖轮调度一体化”概念，引航中心、轮驳共同立项并组建专项工作组，全力推进天津港海上绿色、智慧港口建设。随着引航轮驳调度一体化正式运行，天津港港口船舶靠离泊效率明显提升，靠离泊效率平均提升8%，集装箱等重点船舶的靠离泊效率提升12%。天津港引航拖轮协同智控中心将“绿色建筑”“智慧办公”“智慧楼宇”大功能融入到实际场景中，通过可视化智能管控系统，打破原有的数据壁垒，完成引航拖轮各业务系统数据对接，实现港区引航、拖轮资源的动态管控；引入智慧气象、引航维可视化等系统，使一体化调度人员能够多角度、多方位、多维度对进出港效率、安全等情况进行管控，进而使引航工作流程更加、港口作业更有效率。
东营港进口拖轮(2024更新中)(今日/公开)， “我是个钓鱼爱好者，之前经常自己坐皮筏出来钓鱼，每次钓鱼装备比较齐全、线路比较熟悉，觉得很安全，没想到这次差点就回不去家了。”被救助者给记者描述当时情形时，激动的心情依然不能平复。7月6日12时36分，山东港口青岛港轮驳“青港拖29”轮在团岛南侧水域执行维护航道通航安全任务时，接到青岛海事局交管中心和山东港口青岛港生产调度指挥中心指令，在“象咀”附近一名钓鱼爱好者乘坐的皮筏子突然失控，随时有生命危险，情况危急，要求“青港拖29”轮迅速前往救援。“青港拖29”轮船长冷龙龙根据潮流和风向风力分析判断，求救者可能已经远离象咀漂向第戒区水域。12时37分，“青港拖29”轮拉响船舶救生报，全速开往求救者所在水域开展搜救工作。水手长范军携带救生圈，水手潘炎携带急救药品，机工张立桅、郗厚超搬运救生梯到达救生甲板。12时40分，备好救生器材和物资后，水手长范军到船头，水手潘炎到船尾协助瞭望开展搜寻。很快当船舶到达第戒区时，在出口航道上发现失控的皮筏子和求救人员正随着海风和潮汐向航道中央飘去。此时进出港的船只众多，大船上的视野几乎看不到海面上的皮筏子，给救援增添了困难。船长冷龙龙立即通知周边船舶，“本船正在救人，请其他船舶注意避让”。拖轮慢慢接近求救者，抛出救生圈，大伙合力把求救者拉到船边后救起后发现，他已经脸色发白、虚弱。船员们立刻搀扶他到拖轮大台休息，并准备好温水和相关药品。半小时后求救者逐渐恢复了体能说道，“我以为我再也见不到老婆孩子了，在海上失控漂流时太恐怖了，你们来得太及时了，感谢你们救了我，真得太感谢了！”
山东港口青岛港轮驳时刻牢记“勇担社会责任，平安迎送海船”的服务理念。面对各种突发状况，时间响应、时间到位、时间救助，是青岛辖区内一支强大的海上抢险救助力量。2022-2023年度，根据山东港口集团以及山东港口青岛港集团的安排，山东港口青岛港轮驳共计派遣208艘次拖轮和快艇安全地完成了约60艘大船的抢险救助作业。每次接到抢险救助的指令后，轮驳总是时间组织“精兵强将”参与抢险救助作业，为船东货主减小损失，保障了海上安全。此次“青港拖29”轮海上救援任务的出色完成，展现出了船员职工“攻坚克难、勇往直前”的海上野战军精神，今后也将继续做到“召之即来、来之能战、战之必胜”，全力以赴保障海上交通和生命安全，扛牢国企担当，以实际行动擦亮山东港口的“金字招牌”，为加快建设世界一流的海洋港口贡献“轮驳力量”。