地铁施工衬砌台车可定制加工，引进先进的生产设备，严格管理，工作精细公司持续ISO14001环境认证体系、ISO18001职业健康管理体系，是中国质量协会AAA认证企业。
西十高铁全线大断面隧道启动衬砌混凝土浇筑施工。为确保隧道施工的安全推进，西十高铁指挥部加强现场督导监控，指导施工单位提前做好施工准备，全力克服现场不利因素及疫情防控影响，严格按规范要求施工。同时，该隧道投入了全线大的智能化台车施工，系统化搭载防空洞预装置、振捣管理系统、衬砌防压裂智能定位监控系统等，全方位实现质量控制和安全预功能，为大断面衬砌施工提供先进的技术和设备保障。
⑷采用电弧焊焊接，单面搭接焊，其搭接长度不得小于10 d，双面搭接焊，其搭接长度不得小于5 d，焊缝宽度不小于0.8d且不小于10㎜，焊缝高度不小于0.3d且不小于4㎜。4.3.1 施工方法拱墙次衬砌采用全断面整体钢模衬砌台车、混凝土搅拌运输车运输、泵送砼灌注，振捣器捣固，挡头模采用钢模或木模。混凝土浇筑要左右对称进行，防止钢模台车偏移。
05止水带、止水条施工背贴式止水带的安设宜在台车就位后安装，以确保埋设位置准确；中埋式止水带要确保止水带的中部止水环位于衬砌接缝处，止水带禁止打孔固定。埋设砼中的位置为距衬砌表面25cm；止水条的埋设可在当头模处钉水管，要求埋设线形圆顺，在台车移至下一模前埋设。
西十高铁全线大断面隧道启动衬砌混凝土浇筑施工。为确保隧道施工的安全推进，西十高铁指挥部加强现场督导监控，指导施工单位提前做好施工准备，全力克服现场不利因素及疫情防控影响，严格按规范要求施工。同时，该隧道投入了全线大的智能化台车施工，系统化搭载防空洞预装置、振捣管理系统、衬砌防压裂智能定位监控系统等，全方位实现质量控制和安全预功能，为大断面衬砌施工提供先进的技术和设备保障。
正洞衬砌段落边拱模采用定制12米衬砌钢模板衬砌台车，通过调整液压元件，使模板正确对位。5小时，确保上下层混凝土在初凝前结合好，不形成施工冷缝，垂直自由下落高度控制不超过2m，捣固采用附着式振捣器和插入式振捣器，安排专人负责，保证混凝土衬砌内实外光。