精选热评-深圳隧道衬砌台车哪家工厂工艺高(2024更新成功)(今日/行情)，并2016年开始成为福建省质量文化促进会“重质量，守信誉”会员单位。
精选热评-深圳隧道衬砌台车哪家工厂工艺高(2024更新成功)(今日/行情)， 方案一双针梁台车衬砌顺序详见附件。②方案一台车运行工序分析方案一：双台车交叉衬砌作业，中间间隔3仓正常功效参数：辆台车钢筋绑扎：单层12小时，双层钢筋24小时；钢筋台车速度是钢模台车的两倍，提前绑扎预留足够仓位，不占用直线时间。第辆台车因支腿占用钢筋绑扎工位，部分底弧钢筋施工需在台车支腿移走后进行绑扎，仓号长度为12m，纵向钢筋长度为6m，台车支腿预留6m底弧钢筋即可满足要求，6m底弧钢筋绑扎时间为8小时。因前后台车平行施工，前方台车需等待后方台车，循环时间按后方台车时间计算。
增加劳动力人员统计表 表4-2-1方案不考虑钢筋绑扎影响，每循环施工时间：3+4+14+12+2=35小时，考虑工序衔接等因素影响取影响系数1.2，即每个循环42小时，此方案每周完成6仓。根据方案一施工顺序，在1#台车衬砌时，钢筋工及模板工在2#台车作业，在1#台车衬砌施工结束时，按照实际施工作业时间，间歇期间对2#台车进行衬砌施工，按照施工循序，各工种需增加半班组。方案每周完成工程量为6仓。
精选热评-深圳隧道衬砌台车哪家工厂工艺高(2024更新成功)(今日/行情)， 方案双针梁台车衬砌顺序详见附件②方案台车运行工序分析方案、双台车主辅作业正常功效参数：钢筋绑扎：单层12小时，双层钢筋24小时；台车行走：3m/小时，每仓12m，行走时间为4小时；台车封堵及刷脱模剂：4小时；混凝土浇筑：12小时；不考虑钢筋绑扎影响，每循环施工时间：3+4+14+12+2=35小时，考虑工序衔接等因素影响取影响系数1.2，即每个循环42小时。
D4+624~D3+061.5采用针梁台车全断面衬砌，现采用双台车进行混凝土衬砌施工，衬砌断面环向一次成型。混凝土衬砌分仓长度标准为12m一段，弯段根据半径适当增减，混凝土设结构缝，缝宽20mm，缝间采用中压闭孔泡沫板嵌缝，并设置一道紫铜止水、一道橡胶止水。《水工混凝土钢筋施工规范》DL/T5169-2013；《水工混凝土施工规范》DL/T5144-2015；《水工混凝土试验规程》DL/T5150-2017；《水工混凝土砂石骨料试验规程》DL/T5151-2014；《混凝土用水标准》JGJ63-2006；《混凝土泵送施工技术规程》JGJ/T10-2011；《钢筋焊接及验收规范》JGJ18-2012；
精选热评-深圳隧道衬砌台车哪家工厂工艺高(2024更新成功)(今日/行情)， 根据方案循环施工，1号台车正常运转，2号台车辅助施工（每周2仓降效50%），此方案每周完成6仓，如施工中受各别工序略有影响很难完成6仓任务。双台车衬砌运行方案结论根据方案比选，工序运行时间分析，方案一在工序理论时间有明显缩短，工作安排较为适合。方案一工序正常情况每个台车每个循环影响少7***
下半弧在下台阶开挖及基面初步清理干净后进行焊接机拼装，环向钢筋通过提前加工成型，安装前，提前对地面设置架立钢筋，然后人工手持安装，采用套筒或者焊接方式进行连接，然后布置水平钢筋。将仓号衬砌完成之后，移动台车时，将针梁台车前面支腿放在已绑扎仓号下一仓位置，后面支腿架在已衬砌完成的仓号中。在绑扎下一仓下台阶钢筋时，需将液压支腿位置预留，液压支腿尺寸为500***