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摘 要：结合某桥梁工程实例，分析了对桥梁防水施工技术的应用，介绍了施工工艺、材料选择、施工准备等工序，并在防水施工完成后，对施工效果进行检测，以期实现该工程的防水目标，降低桥梁在使用过程中遭受水损害的风险。关键词：桥梁施工;防水材料;防水效果检测;作者简介：范会军（1987—），男，助理工程师，从事公路桥梁施工工作。;某桥梁设计全长268.4m，设计行车速度为70km/h，桥面采用沥青混凝土结构，防水施工方式为涂刷防水涂料和铺设防水卷材。(1）桥梁防水施工使用的材料主要包括防水涂料和防水卷材，常用的防水涂料为聚氨酯防水涂料、聚合物改性沥青防水涂料，其中聚合物改性沥青防水涂料是由改性沥青经过改良后形成的涂料，可以有效地与各种混合料相黏结，不易出现分离现象，在140℃的高温中不会出现材料融化的问题，在0℃的低温中不会被冻坏，具有耐高温、低温的性能，且该涂料施工工艺简单，施工速度快，符合本工程施工要求，经研究决定，本次施工采用聚合物改性沥青防水涂料[1]。
(1）涂刷防水涂料前，需要将防护栏用塑料薄膜进行遮盖，并在施工位置两侧设置挡板，防护工作到位后，开始聚合物改性沥青防水涂料的涂刷，该材料的佳施工温度为5～30℃，温度过低或过高，均会导致涂料的稠度发生变化，不利于施工人员对涂层厚度的把控，难以保证防水涂层的施工质量。(2）涂料的涂刷施工从桥面防撞护栏的一侧开始，涂料的涂刷厚度控制在1mm左右，共分层进行施工。①涂刷层涂料时应尽可能降低涂层的厚度，将其控制在0.1～0.2mm，涂料的浓度宜控制在6%～8%，层涂刷完成后，要及时对其进行拖滚，在阴天时可采用吹风机进行吹干处理；②第层涂料的施工在上一层风干后进行，第层涂料的施工主要是形成初期防水层，涂刷时涂层厚度宜控制在0.3～0.4mm；③第层涂料是黏结层，主要是实现与后续防水卷材的黏结，涂刷时应在第层风干后进行，涂层厚度宜控制在0.4～0.6mm[4]。
(2）防水卷材铺设的同时需要施工人员采用刮板对卷材的表面进行推压整平，使卷材的搭接部位及边角位置无翘起、空鼓的问题，待所有防水卷材铺设完成后，采用防水涂料进行封边处理，封边位置包括桥梁左侧与右侧的卷材以及卷材上下两端的位置，封边施工与搭接施工类似，需要先将卷材80mm以上的位置揭起，再采用涂料进行涂刷，涂刷的厚度应在1.5mm以上，后采用小型机械压实实现封边[5]。(1）防水卷材铺设24h后，方可开始保护层的施工，本次施工采用聚丙烯纤维网布和C40混凝土作为保护层，保护层的施工厚度为30mm，保护层施工前要进行材料的准备，先将需要的混凝土、钢纤维、水、外加剂等材料放入拌和机械内，然后开启机械的拌和功能进行3～5min的拌和，拌和后的材料应均匀无离析。
[2] 高春.对道路桥梁施工中防水路基面施工技术的分析[J].科技创新与应用，2015(19):219.[3] 王先前.桥梁防水系统的设计与施工[J].黑龙江交通科技，2010,8(12):124-125.[4] 王清海.道桥施工中防水路基面施工技术探讨[J].黑龙江科技信息，2014(15):241.
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