十堰广电讯(全媒体记者 陈松林 通讯员 杨林 李欣 康兆欣)12月6日,由武九客专湖北公司建设管理,中国铁建电气化局集团有限公司承建的西十高铁湖北段强电标接触网第一杆成功组立,标志着西十高铁湖北段“四电”工程启动,进入站前站后工程交叉施工阶段。
12月6日上午,在郧西县激浪河村的西十高铁湖北段郧西站房现场,高11米、重约1.8吨的接触网支柱,在大型机械设备的吊装下,与接触网基础顺利实现拼接,这是西十高铁湖北段接触网第一杆。
中铁建电气化局西十高铁湖北段强电标项目部经理李枫霖介绍,“四电”工程是整条高铁的“中枢大脑”和动力之源,也是高铁建设中的关键环节,接触网第一杆成功组立,标志着西十高铁湖北段“四电”工程全面启动,西十高铁湖北段进入站前站后工程交叉施工阶段。
高铁建设一般分为站前工程和站后工程,作为“四电”(即通信、信号、电力、电力牵引供电)工程中,电力牵引供电工程的主构架,接触网是沿线路上空架设,向列车供电的特殊形式输电线路。西十高铁湖北段将新建接触网导线222条公里、电力线路532条公里,新建牵引所亭7座、10kV电力配电所1座。建设团队将结合线路施工进度,同步进行全线的接触网支柱组立,全力推进“强电”工程建设。
李枫霖表示,将应用智能化预配、机械化安装、无人化值守以及BIM技术可视化作业指导书、接触网预埋槽道检测仪等施工技术和创新成果,对全线接触网进行高质量、高精细的架设。
据了解,西十高铁正线全长255.76公里,设计时速350公里,其中湖北省境内86.36公里。建成通车后,实现十堰至西安1小时通达,武汉至西安2小时左右通达。
编辑:姜鹏
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