“堰水进京”铁路物流专列首发开行
“堰水进京”铁路物流专列首发开行
时间：2024-09-03 18:00
来源：十堰广电
十堰广电讯（全媒体记者 陈松林 翁红 张陈堰 喻波 丹江口融媒记者 周鹏）铁路连南北、“堰水”润京津。9月3日上午，“堰水进京”铁路物流专列首发仪式在国铁武汉局丹江站举行。十堰市副市长罗耀华出席首发仪式并宣布专列开行。
首发专列运输约1200吨武当山水瓶装天然弱碱水，从丹江口市集货，国铁丹江站发车，经汉丹线、焦柳线、京广线至北京大红门站，铁路运输里程1092公里，运输时间为3天。首发专列开行后，十堰将常态化运营“堰水进京”铁路专列。
新闻链接：“堰水进京”公转铁 成本降低49%
“堰水进京”是市委、市政府为京堰协作，扩大十堰包装饮用水和饮料销售进京津冀地区的重要专项工作。为把优质的“堰水”产品输送到首都乃至全国市场，市交通运输局积极发挥现代物流牵头作用，以“堰水进京”铁路物流体系建设为突破，形成了铁路运输、两端仓储、城市配送全流程物流组织方案。同时，协同“堰水进京”供应链公司开展货源组织，协调铁路部门实行了“量价互保”运价下浮和物流总包服务。
十堰市交通物流局产业发展科科长王毕华介绍，“堰水进京”铁路运价下浮35%，1吨水从丹江口市到北京末端的物流费用（含两端短驳）约250元，物流费用下降36%，较公路运输成本降低49%。
京堰两地因水结缘、永续相连。这列满载发展机遇的“黄金列车”，是见证“十堰好水”蝶变“经济活水”的又一重要里程碑，将助推十堰做活水文章、做强水品牌、做大水产业，擦亮十堰名片。
丹江口水源地供应链有限公司副总经理张杰介绍，该公司将继续采购武当山水，一轻、富锶等丹江口水产业系列产品，根据订单需求，通过铁路运输的方式，分别发往北方和南方市场，预计通过铁路运输40万吨，实现销售收入10亿元，可降低运输成本约3000万元。
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编辑：万林
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