落实市委全会精神，奋力实现“开门红”系列报道之二：专访市经信局局长金强

编者按：省第十二次党代会明确提出支持十堰建设绿色低碳发展示范区，市委六届三次全会审议通过了《十堰市建设绿色低碳发展示范区实施方案》，确立了“一主四优多支撑”产业体系，刚刚闭幕的市委六届四次全会暨市委经济工作会对突破性发展“一主四优多支撑”产业体系进行了具体部署，提出要在做优产业上迈出新步伐。做大做强新能源和智能网联汽车“一主”产业，突破性发展文旅康养、新型电池、绿色食品饮料、生物医药健康等“四优”产业，培育壮大循环经济、卫浴、清洁能源、数字经济、供应链物流等多点支撑产业，打造有特色、高能级的优势产业集群。进一步指明了十堰产业发展方向，明晰了发展路径。本台推出系列专访《贯彻落实市委全会精神 奋力实现工作“开门红”》，专访市直相关部门、县市区负责人，谈思路、谋举措，聚焦各地各部门如何把握大势、巩固胜势、再创优势，展现新作为、体现新担当，推动绿色低碳发展成势见效。

推动汽车产业向新能源和智能网联转型 提升“一主”产业首位度

——专访市经信局局长金强

十堰广电讯（全媒体记者 陈林 通讯员 程学雨）汽车产业是十堰的主导产业，产业基础扎实、体系完善、前景广阔，总体优势明显。当前，新能源汽车正在加速普及，加快布局新能源产业赛道，不断厚植汽车产业发展新优势势在必行。

市经信局局长金强在专访中表示，一是能源结构的变化，能源结构由化石能源向非化石能源转换；二是双碳的要求，碳达峰，碳中和；三是人力成本要降低，实现智能网联、无人驾驶，实现车联、路联。

市委六届四次全会暨市委经济工作会议明确提出，突破性发展“一主四优多支撑”优势产业，刻不容缓提升一主“首位度”，打造全国汽车产业转型示范区、全省新能源与智能网联汽车先导区。做大做强新能源和智能网联汽车“一主”产业。

金强介绍， 十堰市50多年的发展史就是汽车的发展史，从研发、教育、生产、售后已形成完整的体系，十堰市有11家主机厂、几千家汽车零部件生产企业和售后服务体系，高素质的汽车产业工人和汽车文化，这是十堰市最大的优势。谋定而动，谋定快动，在新能源和智能网联方向突破，重点在商用车上。做强商用车，做优乘用车，做特专用车，做全汽车生态。

做强商用车，就是坚定不移服务好东风公司，打造国家商用车制造业创新中心，推进商用车向节能环保、智能网联、安全舒适方向转型。

做优乘用车，就是充分发挥东风小康、易捷特等乘用车链主企业引领带动作用，推进乘用车产品迈向中高端，扩大对外出口规模。

做特专用车，就是要支持驰田金刚、湖北一专、迅捷安等企业深耕细分领域，支持“猛士”越野车开拓高端民用市场，着力建设全国一流专用车生产基地。

做全汽车生态，就是要加快布局充换电站、加氢站等基础设施建设和应用场景，打造国家级检验检测平台，激发汽车后市场、供应链物流产业发展潜力。

金强表示，预期到2025年，十堰市新能源汽车占比在35%以上，L2级智能网联(汽车)的渗透率达到50%以上，新能源与智能网联汽车产值达到2300亿以上，汽车占全市工业比重，由现在的50%重回到65%以上。

当前，市经信部门正积极抢抓全国经济向好、市场回暖的机遇，全力实现一季度工业经济开门红。

金强表示，第一，做好春节期间稳岗稳就业工作，向春节期间在岗员工发放不低于500元的慰问补贴；第二，扩投资，一季度的一至二月将拿出4亿元对城区主工业进行扩大技改投资；第三，拓市场；第四，抓住增长点；第五，帮助企业纾困解难，解决好企业的用工、融资等各方面的需求。通过一系列举措，力争一季度工业实现“开门红”。

编辑：李亚光