国庆长假，十淅高速丹江口水库特大桥建设不停步

国庆长假，正当人们尽享假日休闲时光的时候，十淅高速公路重点控制性工程丹江口水库特大桥建设现场，一直在加班加点奋战正酣。参与施工的中交二航局建设者们放弃长假休息时间，坚守在施工一线，积极掀起大干快上高潮，确保重点工程建设如期推进，为年底通车打下坚实基础。

10月1日上午，记者走上大桥现场看到，建设者正在紧张作业，到处是如火如荼的施工场面。放眼四周，处处是埋头苦干的忙碌景象，处处是机声隆隆的建设氛围。目前，丹江口水库特大桥已全线贯通。

全长1076米，主跨达760米的丹江口水库特大桥是十淅高速重点控制性工程，由湖北交投投资建设、中交二航局承建，北岸连接丹江口市凉水河镇，南岸牵手龙山镇。大桥采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速100公里。这座跨越国家南水北调中线工程核心水源区丹江口水库的特大桥，打破了西班牙卢纳桥1983年建成至今创下的世界纪录，一“步”跨过丹江口水库。

目前，全世界应用地锚式构造的大跨度双塔斜拉型桥梁仅有两座，分别是主跨440米的西班牙卢纳桥和1994年通车的主跨414米郧县汉江大桥。受自重影响很大的丹江口水库特大桥，这座大桥在世界建桥历史上，首次应用了新型钢-UHPC轻型组合梁，是中国创新的速度见证，更是中国奇迹的有力注解。　　

十淅高速建成后，不仅将串联起三峡库区、世界自然遗产神农架、世界文化遗产武当山、丹江口库区以及河南洛阳老君山等风景名胜区，推动沿线区域生态文化旅游产业快速发展，成为造福沿线人民的绿色路、旅游路、致富路。同时，还对进一步完善鄂西北区域高速公路网建设，持续强化湖北汽车产业优势，提升产业集中度，打造以“汉孝随襄十”为重点的万亿级汽车产业走廊，建设全国汽车产能基地具有重要意义。（秦楚网记者 朱江）