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浙江地铁施工衬砌台车收费

作者:197mva 时间:2024-05-01 00:05:53

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检查砼在拌制地点及浇注地点的坍落度,每一工作班不少于次;当砼配合比由于外界影响而有变动时,及时检查;混凝土强度检测是按水工混凝土试验规范进行试验,在泵送现场进行取样制试件,取样频率按每一衬砌循环取1次。检测结果满足设计、规范、施工等要求、总结砼衬砌施工中的每一个环节都非常重要。重在管理、责任到人;周密的施工方案、得力有效的施工措施;合理的工序安排、科学的施工方法、充足的人员、设备投入及现场试验质量检测和现场施工监控等系列措施是隧道衬砌混凝土质量的保证。

③施工过程中必须对施工人员加强安全技术交底,特殊工种必须经考试合格以后方能上岗。在推广新技术和使用新设备时,应对员工进行再培训和安全教育。④进洞人员必须戴好安全帽,洞内作业人员应佩戴防尘面具。禁止无关人员进洞。⑤开挖作业必须保证安全。开挖时必须减少对围岩的扰动。⑥后应检查和开挖面情况,清除瞎炮、残炮和危石。⑧开挖工作面与衬砌的距离必须在确保施工安全并力求减少施工干扰的原则下合理选定。⑨开挖不得危及衬砌、初期支护及施工设备的安全。⑩施工作业地段的出渣车辆行车速度不得大于15km/h,成洞地段不得大于25km/h;在衬砌模板台车等狭窄地段必须设置减速和示标识。

1米的台车为81万元/台,则节约模板台车制造费用合计为405万元。、该模板台车施工时不需要施工矮边墙,减少了两道施工缝(左、右侧)。

4.4.1次衬砌施工工艺次衬砌施工工艺见下图。4.4.2次衬砌施工方法应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。

没有处理好已存在的局部弧度不吻合的情况,缺乏正常的安装售后服务处理。衬砌好混凝土表面不光洁,是什么原因?衬砌好的混凝土出现表面粗糙不匀、有气孔、光泽度差等表面不光洁的现象,其主要原因有两点,一是衬砌过程中模板附近产生的气泡没有排出,部分附着在模板表层混凝土里,造成气孔;是混凝土太干,震捣时没有震捣均匀到位,造成缺陷。为解决这一问题,可以考虑衬砌底部边墙时使用稀一点的混凝土,并配合震捣器、震动棒等工具进行适当而必要的震捣。若使用震捣器,震捣时间尽量控制在8秒内,以防损伤台车。台车衬砌一段时间后,为何模板间缝隙及错台量变大?在现有的设计中,模板间的联接是通过螺栓连接的,孔径与栓径有1mm的间隙。