公开-茂名港智能拖轮(2024更新成功)(今日/说明)，自成立以来，坚持以行业发展为中心，以市场为导向，立足港内，面向港外，开拓奋进。
公开-茂名港智能拖轮(2024更新成功)(今日/说明)， 天津港轮驳有限副总经理孙波表示，“随着天津港吞吐量持续增长，加之全球船舶大型化发展，目前对港口拖轮的要求越来越高。智能拖轮新技术的应用，不仅提高安全性，而且在作业效率上，特别是在水上效率方面有了巨大提升。相比传统的拖轮，智能拖轮效率大约提高10%，对进一步提升港口作业效率记录提供海上拖轮保障。随着智能拖轮的顺利应用，后续我们还与天津海事局、中国船级社天津分社合力合作，成立实验室，通过各方共同努力在船舶智能化、安全性方面做更多工作，为拖轮无人驾驶提供更多的技术支撑。”
天津港轮驳有限副总经理孙波表示，“随着天津港吞吐量持续增长，加之全球船舶大型化发展，目前对港口拖轮的要求越来越高。智能货轮新技术的应用，不仅提高安全性，而且在作业效率上，特别是在水上效率方面有了巨大提升。相比传统的拖轮，智能拖轮效率大约提高10%，对进一步提升港口作业效率记录提供海上拖轮保障。随着智能拖轮的顺利应用，后续我们还与天津海事局、中国船级社天津分社合力合作，成立实验室，通过各方共同努力在船舶智能化、安全性方面做更多工作，为拖轮无人驾驶提供更多的技术支撑。”(部分照片由天津港提供）
公开-茂名港智能拖轮(2024更新成功)(今日/说明)， 目前，连云港港自主建造拖轮涵盖了小、中、大马力，类型涉及常规拖轮、纯电动拖轮、海洋拖轮、内河拖轮，这为港口向大型化转型升级奠定了良好的基础，进一步助力港口拖轮拓展外部市场，再次擦亮长航拖带品牌。连云港港一直秉持“建造一艘好船、锻炼一支队伍、培育一个产业、打造一流服务”的理念，从5200马力船型的固化优化，到6500马力船型的积极探索，从无限航区拖轮到国内首艘纯电动拖轮，产业升级进展显著。随着“双子星”的加盟，连云港港全回转拖率总和突破10万马力，港口助泊、长航拖带、海上消防能力跃上新台阶，为港口“十”发展再添新动能。
多方合力提升船舶智能化、安全性同时，为做好天津港拖轮智慧航行范例的行业监管和法律支撑，天津海事部门将以中国船级社、天津港集团等各单位科研项目前期成果为依托，推动天津港水域通航管理、智能作业能力提升以及智慧航行研究实践，并逐步建立拖轮智慧航行实操手册和风险风控与应用措施指南，不断完善IMO运行案例支撑架构，以科技创新加快形成新质生产力，助力港产成融合发展。