救助拖船制造厂，并承接建造全回转拖轮，目前已顺利下水4艘4000马力全回转拖轮。
、施救：指本条款条款所列原因致使保险船舶处于危险之中，本船尽一切可能采取的自救行为，由此而的合理费用。、保险人对共同海损、救助和施救费用的前提是保险船舶必须在发生保险时，被保险人为了防止或减少损失而采取救助或施救措施所的必要的、合理的费用。、保险人对每次保险所的共同海损、救助及施救项费用之和的高赔偿额以保险金额为限，项费用之和也包括为了确定保险的性质、程度而支出的检验、估价的合理费用，以及为执行保险人的特别通知而支出的费用。
具体的救助过程中主要分为人命的救助和财产的救助，被救者没有报酬的义务。在进行财务救助过程中需要对于货物进行相应的救助， 而很多海上的救助中心拥有专门的救助直升机，救助直升机可 以对于遇到灾难的船提供及时的救援，同时也可以对于在海上 遇难或落水的人员进行及时的施救。在救助的过程中所采用的 救助机分为大中型两种型号的直升机，分别针对救助人数不等 的情况下来进行的。不同类型的救助针对救助范围和救助的特点 进行。在海上救助行动开展过程中，要结合具体灾情进行及时的选 择 ，以此才可以提升救助的效果，减少救助的成本，避免造成救助 过程中财产的浪费。
中新网广州3月6日电 (郭军 曹远燎)据广州海事局6日通报，近日，广州海事部门成功送治一名重症外籍船员。3月4日晚11时许，广州沙角海事处值班室接到紧急求助，求助人称，在珠江口13ZH锚地抛锚的大型集装箱船“MSCXX”轮有一名外籍船员呼吸困难，亟需送医救治。接报后，广州沙角海事处立即启动紧急救治预案，逐一与海关、边检、港务、救助等有关部门沟通协调，及时将情况上报，并与船舶代理紧密，实时了解患病船员的身体状况。记者从广州海事局了解到，当时13ZH锚地风浪大、雾大，且外轮吨位大、干舷高，救助飞机无法起飞，救助拖船难以靠近外轮，救助难度大。经综合研判，终决定由南海救助局“南海救118”轮前往13ZH锚地靠近外轮接患病船员，再由广州沙角海事处“海巡09076”轮接力将患病船员送往近的珠海九洲港救治。
网页新闻贴吧知道网盘图片视频地图文库资讯采购首页进入全站搜索帮助首页秒懂特色知识专题加入团队权威合作个人中心收藏我的收藏0有用+10救助船舶播报讨论上传视频用于对发生碰撞、触礁、搁浅及火灾等海难的船只进行施救和打捞作业的工作船舶本缺少概述图，补充相关内容使更完整，还能快速升级，赶紧来编辑吧！救助船舶，专用于对发生碰撞、触礁、搁浅及火灾等海难的船只进行施救和打捞作业的工作船舶。义专用于对发生碰撞、触礁、搁浅及火灾等海难的船只进行施救和打捞作业的工作船舶主要类型有：打捞施救船：对沉没船只进行打捞、对搁浅遇险船只实施拖曳脱险作业的专用工作船（图1）。设有供水下和拖曳作业用的设备，主要包括起重机、绞车、空气压缩机等机械及潜水、电焊、切割、堵漏、排水、起浮等打捞设备。具有较高航速，能在恶劣海况下赶赴现场并实施作业。
一、船舶不适航、船舶不适拖（包括船舶技术状态、配员、装载等，拖船的拖带行为引起的被拖船舶的损失、责任和费用，非拖轮的拖带行为所引起的一切损失、责任和费用）；一、适航是船舶能经受所驶航区通常所遇到的各种危险，它与保障等方面的适宜程度有关。船舶适航在有关法律、国际贸易法和保险条款中都有明确要求。我国《海上交通安全法》、《海商法》对船舶本身的适航均有明确定义，同时也对船舶保险中的船舶适航作了范围扩大的定义，并作为被保险人及其代表的一项重要义务。因此在保险条款中，船舶必须适航均作为被保险人（包括租赁经营人）的默示保证条款。