国内普通海洋救援拖船造船厂，自成立以来，坚持以行业发展为中心，以市场为导向，立足港内，面向港外，开拓奋进。
直击南部战区海军某防险救生支队海上训练》特别声明本文为澎湃号作者或机构在澎湃新闻上传并发布，仅代表该作者或机构观点，不代表澎湃新闻的观点或立场，澎湃新闻仅提供信息发布平台。和官兵的协同配合能力。航行途中，远洋救生船刘公岛船突然接到战斗指令，迅速调整航向、航速，进行机动规避，同时做好防御准备。在海上救生科目中，船员受伤落水，指挥员根据海况流速流向调整船体，释放小艇，将落水人员营救上船，医疗组时间前出，对伤员实施救治。在援潜救生演练中，根据潜艇失事海域水文条件，官兵启用船载救生钟下潜至救援深度，与目标艇对接实施营救，成功完成水下模拟救援任务。
原来，船老大项某和弟弟不甘心船舶沉没，想要尝试挽救船舶，一直不肯离开驾驶室。魏坤话不说跳上快要沉没的渔船，“赶紧出来跟我走，这艘船快沉了，命重要”。终两人被安全带到救援船只上。救援成功20多分钟后，渔船慢慢沉入海底。
该驾驶员坦言说，表示自己对因救人损失一部手机并不后悔。当天凌晨2时多，雷州渔政大队东里中队救援人员驾驶快艇到达出事海域后，几经努力才能绕开暗藏的木桩，靠近肇事渔船，终把薛南惠接上艇来。送上岸后，渔政人员马上安排给他冲冲热水澡，然后喝热姜水吃热面条等，并让其给家人报平安，第天早上中队长黄青还掏钱给他吃早餐及资助路费让其回家。
昨天中午12时左右，青岛边防检查站接到求助称，近海一外籍散货轮上一名船员手部骨折，疼痛难忍，情况非常紧急，急需入院。由于海上风大浪急，出海营救风险极大，边检站工作人员多次调整救援计划，同时为受伤船员开通绿色通道办理入境手续。10个小时后，受伤人员被成功救上岸，早已在岸边等候的医护人员立即将其送到市立医院东部分院救治。“一艘外籍散货轮上一名船员手部骨折，散货轮正在近海海域航行，船员伤势比较严重，急需入院。昨天中午12时左右，佳荣国际船舶代理接到船东打来的求助。代理迅速开展相关的救援措施，但未能与载有受伤船员的散货轮取得，而且当时海上风浪比较大，贸然出海很有可能会带来更大的危险，他们只好尽量与散货轮。“接到求助，我们将这一情况时间反映给了青岛边检站，希望能在办理船员入境手续上提供帮助。代理工作人员吕先生说。“下午3点左右，经过多次努力，我们终于同散货轮取得，确定了他们所在的位置。
“遇险艇员”被顺利救至母船，早已备便的医护人员迅速将“伤员”送至手术室进行，而“重伤员”则由救援直升机后送至战区医院进行“急救”。至此，整个救援行动圆满完成。该支队杜长余支队长介绍，为期4天的实战化救援演练参与舰船近10艘，演练通过强化指挥编组，有效提升了官兵快速反应能力和搜救打捞作业能力，有力推动了部队核心防救能力的提升。谭浩 胡佳杰 高尧 来源：中国青年报