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辽宁3000马力辅助拖船出租价格

作者:197mvf 时间:2024-05-07 14:08:13

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根据与海军签订的订货协议,1963年1月13日,大船集团开工建造1艘F1701交通游览艇。30米浮码头系大船集团自行设计的产品,是由节外形相同的趸船组成的。1965年12月28日至1968年12月31日,大船集团相继建成12艘701型高速运输船,其中10艘援助越南,2艘交付中国海军使用。1995年,大船集团为海军建成的1000吨成品运输油轮东油南油945交付服役。

至1952年,该型船共生产了260艘,是大船集团历个采用全焊接工艺的船型。也可以用来救生、救火及抽水,不仅可以航行于普通海域,也适于在冰区航行。该型船采用相交流供电系统,装有新式的航海仪器和通信设备,机舱的辅机、甲板机械、操舵装置和摆钟(车钟)等都是电动的,船员生活设施完备、舒适。该型船在建造过程中还采用了许多新的工艺技术。

整个建造过程划分为8个工艺阶段,每个工艺阶段内的工程又划分为10个到80个工艺组。船体是焊接结构,采用分段胎型造船法建造。这是向苏联学习、采用的一项主要造船新技术,船体在运至船台合龙之前,每个总段上的机械设备、舾装件及其他设备均安装完毕,这相当于后来运用的舾装技术。

这几大问题成为亟待攻克的技术难关。技术人员、施工人员主动与设计部门密切配合,分析研究解决问题的办法,后决定修改原设计:分别采取了在压载舱内加装气筒、在抬船甲板下表面装焊纵向挺筋的工艺方法,实现坞体的纵横倾斜调整,使上甲板保持足够的干舷,抬船甲板不产生波纹变形,确保了建造质量和施工进度。