永州全自动液压仰拱线桥(2024已更新)(今日/热点)，公司是以生产二衬台车、栈桥、防水板台车、养护台车、拱架台车、水沟电缆槽台车、帽檐模板、T梁模板、箱梁模板、墩模、挂蓝、爬模等桥隧装备的研发、设计、制造、销售、服务等业务。
永州全自动液压仰拱线桥(2024已更新)(今日/热点)， 台车主要由钢拱架安装机构，平台举升机构，专用重载底盘，液压控制系统，电气控制系统等组成。其中工作装置主要是钢拱架安装机构，由滑台机构，伸缩臂机构，姿态调整和夹紧机构组成。本文侧重对伸缩臂和姿态调整机构的工作原理进行了设计分析。车上系统采用滑台移动和伸缩臂的伸缩相结合的工作方式，这样设计可以缩短台车总长，使整车结构紧凑。
中臂水平全伸承载3吨，单臂一次可托举高铁双线隧道全断面榀拱架，左右两臂配合可轻松实现整榀拱架姿态调整。整个施工由传统人工作业12-13人减少至5-6人。整机模块化程度高，规划了锚杆单元模块、焊机模块、破碎锤模块、信息化模块等功能模块，可根据不同工况，配置相应模块，尽可能满足客户定制化需求。（铁建重工）
永州全自动液压仰拱线桥(2024已更新)(今日/热点)， ⑹型钢钢拱架应采用冷弯成型，钢拱架加工的焊接不得有假焊，焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。⑺每榀钢拱架加工完成后应放在水泥地面上试拼，周边拼装允许误差为±3cm，平面翘曲应小于2cm。⑻钢拱架应在初喷混凝土后及时架设, 各节钢拱架间以螺栓连接，连接板必须密贴。⑼钢拱架安装前应清除底脚下的虚碴及杂物,钢拱架底脚应置于牢固的基础上。
架立钢拱架后应尽快进行喷砼作业，以使钢架与喷砼共同受力。喷射砼分层进行，先从拱脚或墙角处由下向上喷射，防止上层喷射料虚掩拱脚（墙角）不密实，造成强度不够，拱脚（墙角）失稳。土质隧道防止钢架下沉的措施拱部开挖安装型钢拱架后，由于土质隧道围岩的自稳性较差以及各部开挖拉开了一定距离，钢拱架短时间内不能全断面闭合，有可能会出现拱顶钢架下沉，导致围岩失稳或侵入衬砌界限，因此在施工过程中需加强对钢拱架安装以后的监控量测，必要时采取有效措施进行加固，以防止拱顶钢拱架下沉。具体措施如下：①加强对钢架的锁脚固定措施由于采用分部开挖方法，拱部钢架安装后，钢架暂时不能全断面封闭成环，同时土质隧道拱部钢架无法座落在坚实的基岩上，因此，拱部钢架必须采取锁脚措施，将钢架两底脚牢固锁定，以防止钢架下沉或两底脚回收，钢架锁脚采用两根L=4.0m的Φ42锁脚锚管锁定，锚管采用钢花管，压注水泥浆液进行锚固，如地质较差时，采用加长锁脚锚管长度和再增设一根锁脚锚管以加强钢架的稳定。