安徽隧道开挖台车， 满足用户的要求，是我们工作的目标。
DW系列单臂掘进凿岩台车：单臂掘进凿岩台车系列设有DW1-DW1-DWE1-31款不同大小机型是专为高铁、高速、引水、电站、地下库房等等巷道涵洞各种开挖工法施工中的掘进及锚杆孔凿岩作业而设计研发，因整机狭小行走灵活、操作简单、效率高等特点，能满足中大型隧道台阶法、CD法、留核心土、中型隧道全断面开挖以及其他工法等等锚杆及掘进孔施工。特别是上下导台阶法开挖时采用多台并排使用效果佳，其可代替人工风钻不便作业的径向锚杆孔、超前支护孔、锁脚孔、注浆孔、锚索孔等作业具备明显优势。
面对重重困难，为确保施工进展顺利，分部始终以“、环保、绿色、创优”为原则，在施工技术上精心策划统筹，从细节入手，反复对隧道周边环境、地层地质、施工风险等进行全面排查分析，联合业主、设计、监理等多家单位对专项施工方案进行内外部讨论及专家评审并严格按照评审后的方案进行施工。在开挖过程中，由项目部班子成员、员骨干带头，严把过程管控，及时将技术和安全要点交底到施工。隧道施工采取进出口双头掘进作业，严格遵循“管超前、严注浆、短进尺、弱、强支护、早封闭、勤量测”的原则，从严把控隧道的实体质量及施工安全。同时，将湿喷机械手、自行式隧道衬砌台车等机械化、智能化设备应用于施工，确保隧道质量，安全可控，实现质量效益“双丰收”。
而聚能切割技术利用将聚能效应产生的汇集爆炸产物射流将隧道周边孔串联在一起就形成了光滑的隧道开挖轮廓线。将传统的周边眼间隔装药，变为连续装药，使爆炸能更加均匀有效，对减少炸量，保留岩面的损伤，增加了围岩的自稳能力，减少超欠挖很大的作用。
面对重重困难，为确保施工进展顺利，分部始终以“、环保、绿色、创优”为原则，在施工技术上精心策划统筹，从细节入手，反复对隧道周边环境、地层地质、施工风险等进行全面排查分析，联合业主、设计、监理等多家单位对专项施工方案进行内外部讨论及专家评审并严格按照评审后的方案进行施工。在开挖过程中，由项目部班子成员、员骨干带头，严把过程管控，及时将技术和安全要点交底到施工。隧道施工采取进出口双头掘进作业，严格遵循“管超前、严注浆、短进尺、弱、强支护、早封闭、勤量测”的原则，从严把控隧道的实体质量及施工安全。同时，将湿喷机械手、自行式隧道衬砌台车等机械化、智能化设备应用于施工，确保隧道质量，安全可控，实现质量效益“双丰收”。
所以，必须事先做好勘探工作，合理选定洞口、支洞位置、运输路线以及隧洞开挖方法。隧洞开挖主要包括掘进、 出碴、 安全支护以及*、*、电供应和通风、排水等辅助作业。以下是挖友们的经验之谈：隧道施工容易碰到小臂上的黄油嘴，好焊一个大的螺丝帽来保护黄油嘴，斗挡风玻璃焊个钢丝网是好的，斗子斗齿磨损的是快的！在掌子面（是坑道施工中的一个术语，即开挖坑道不断向前推进的工作面，不是一个固定的面，开挖面有掌子面、边墙面和拱顶面，确切地说是正对着操作员的那个不断向前移动的工作面）排险时，小臂和铲斗油缸收起，避免拱顶上掉下石块；