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宁波桥梁盖梁模板厂家推荐(2024更新中)(今日/解密)， 钢模板厂家专门从事研发设计高速公路、高速铁路、桥梁等施工用钢模板和各种异型钢模板的生产厂家，产品主要有钢模板，桥梁模板，圆柱模板，架子管，钢模板厂家，移动模架、T梁模板、箱梁模板、各种模柱、盖梁模板、平面模板、空心梁模板、防撞护栏模板、全钢大模板、钢框胶合板模板等。
摘 要：结合某高速公路桥梁工程项目，对该桥梁盖梁施工关键技术展开分析论述。研究结果表明，在盖梁施工过程中，要做好前期准备工作并掌握施工技术要点，如钢筋工程、测量放样、模板制安等，以此进一步确保盖梁的整体质量。关键词：桥梁盖梁;钢筋工程;模板制安;作者简介：李业（1988—），男，工程师，从事公路桥梁施工工作。;在桥梁结构中，盖梁的主要作用是支撑、传递上部结构的荷载，以预应力混凝土结构为主。为使盖梁的作用得以充分发挥，应了解并掌握施工技术及具体的实施要点，在实际工程项目中合理运用。借此本文就桥梁盖梁施工关键技术展开探析。某桥梁工程位于高速公路上，该桥上部结构采用预应力混凝土箱梁，下部结构由桩基础、承台、墩柱等部分组成。其中盖梁共有123片，分为5种规格，预应力混凝土结构，混凝土的强度等级为C50。由相关资料得知，工程所在地的雨季集中在每年的6～7月，全年温度无零下，不会对盖梁混凝土施工造成不利影响。下面重点对该桥盖梁施工关键技术展开分析。
宁波桥梁盖梁模板厂家推荐(2024更新中)(今日/解密)， 实践表明，盖梁模板的安装精度与桥梁上部结构的整体质量密切相关，是保证桥梁标高和线形的关键，所以必须对盖梁模板的制作与安装予以高度重视，严格按图纸要求的尺寸配置，确保安装尺寸与标高准确无误。具体的施工要点如下：(1）盖梁模板采用胶合板，厚度为18mm。侧模设置对拉螺栓固定，螺栓的纵横向间距均为50cm，每隔150cm设置钢管斜撑，要确保支点牢固可靠，所有斜撑均要设置在承重支架上[4]。(2）盖梁的底模设置两道格栅，均为木板。模板与钢筋按一定间距设置混凝土垫块，确保主筋保护层的厚度达到设计要求，即50mm。脱模剂用柴油配制，模板拼接缝用海绵条填塞密实。(3）盖梁混凝土浇筑完毕后，模板分为两个阶段拆除，当混凝土的强度达到2.5MPa后，先拆除侧模，为避免损坏混凝土的棱角，要避免用力过猛；混凝土达到的设计强度，在张拉和孔道压浆完毕后，拆除底模[5]。
考虑该桥梁工程盖梁结构一致，因此只进行单个桥墩盖梁支撑体系受力验算。桥墩盖梁长10.7m、宽2.5m、高2.3m，混凝土浇筑量63.2m3，钢混盖梁单位容重为26kN/m3，则盖梁结构自重为1 643.2kN，盖梁模板重量为6.9kN。盖梁、模板及施工人员荷载分别为61.43kN/m0.26kN/m2和2.1kN/m2。在倾倒混凝土材料和振捣施工过程中所产生的冲击荷载均取2.0kN/m2。钢材允许弯曲应力、剪应力及弹性模数分别取145MPa、85MPa和2.0×105MPa。
宁波桥梁盖梁模板厂家推荐(2024更新中)(今日/解密)， 关键词：高墩;盖梁;穿钢棒法;施工技术;作者简介：易毅（1978—），男，工程师，江西万载人，从事公路桥梁建设管理工作。;满堂支架法是高速公路盖梁施工中常用的施工工艺，但随着我国高速公路桥梁建设逐渐向地势险峻的高山峡谷地区转移，桥梁构件各项指标及施工质量控制要求随之提高，满堂支架法的劣势逐渐显现。穿钢棒法主要是在桥梁墩柱适宜位置处预留孔洞，并将高强钢棒穿入孔洞中，在其上安装支撑系统并进行盖梁模板安装施工，这种工艺施工过程更为简便，安全性更高，材料周转时间短，成本也更低，逐渐成为桥梁盖梁支撑体系的主要施工方式。
某大桥为直线桥，长度584m，在山谷中依山而建，桥址处地形条件复杂，桥梁上部为简支连续结构，下部为变截面柱式实心墩和大体积钢混盖梁设计，墩柱直径为ϕ1.6m和ϕ1.8m两种，墩柱高度大达54.4m，盖梁设计尺寸为24.8m×2.3m×2.0m，单个盖梁结构对应的C40混凝土施工方量为32.4m³，盖梁模板重6 005kg，属于高墩大体积盖梁结构，该桥梁位于淤泥质湖中，桥址处基础地质情况差，承台结构尺寸较小，无法提供支架支撑。
宁波桥梁盖梁模板厂家推荐(2024更新中)(今日/解密)， 该桥梁工程以大块定型钢模为盖梁模板，在完成盖梁钢筋定位的基础上进行侧模板支立，并在模板外侧纵横向设置槽钢楞，通过对拉杆定位。将角支架支撑设置在盖梁悬出端底模下的托架结构上，托架上还应增设钢垫块，以便进行安装误差和盖梁底横向坡度的调整；和墩柱相交的位置处应设置特制型钢支架支撑结构。墩柱周围还应当按照井字形搭设ϕ48×3.5mm扣件式钢管脚手架，横杆步距和立杆间距分别按照1.5m和1×2m设置，在支架外设置剪刀撑和密目安全网。在浇筑盖梁混凝土前必须清理模板内泥土和杂物，并在模板上均匀涂抹一层脱模剂，通过水泥砂浆将模板底部和盖梁接口处封闭，待验收合格后方可实施浇筑。为降低水化热，该高墩桥梁盖梁浇筑施工使用低热水泥，混凝土浇筑按照30cm厚度分层进行，并待下层混凝土达到初凝状态后再浇筑上层混凝土。浇筑后的混凝土必须振捣密实，振捣器移动距离应控制在其自身作用半径的1.5倍范围内[4]，且振捣器与预埋墩柱钢筋、模板、波纹管等结构的距离应控制在15cm及以上；为保证层间混凝土较好的黏结效果，应在上层混凝土振捣时，将振捣棒插入下层混凝土5～10cm深度；振捣时间应为30～50s，以保证混凝土达到密实状态。上层混凝土的浇筑必须在下层混凝土达到初凝状态前完成。浇筑过程中，混凝土必须从模板中间垂直掉落，以防止其砸到模板。