广西辅助拖船，宁德港祥和拖轮有限公司成立于二零零五年十二月，系宁德港务局下属引航站直管服务单位，属于宁德市中型民营企业。
这艘北拖739号拖船曝光较少，因为它并不配备任何攻击武器，所以在大众媒体上并没有过多的报道。如果不是舰艇前方的“北拖739”编号，许多人可能会误以为这只是一艘普通的民用船只。这艘舰艇看起来确实有些与众不同。让我们来猜一下这艘拖船的排水量有多大？事实上，北拖739号采用了现代辅助舰船的设计理念，特点之一是采用了阶梯式甲板布局。这种设计使船体后段较为平坦，占用了大面积的空间，以容纳大型辅助机械设备，如缆车和绞盘，用于运输、安装、维护和修理，以及支持各种任务，包括救援、拖航、抢修、灭火、协助潜艇救援、设备维修、备件供应等。这艘拖船具有30天的自持力。
太空拖船的市场需求，号称是商业化后一英里交付服务。美国太空飞行的工程副总裁菲尔·布拉肯说：“太空拖船有潜力从根本上改变小型市场。有了这种服务，此前一度无法到达的轨道，对业主就是可行的选择，能够满足日益增长的市场对轨道多样化的需求。”近几年，有大量的小入轨，但大多数小客户都只是在进行技术演示验证。有一些大规模星座的业主会购买大型火箭服务来部署星座。但是很多小必须达到非常特殊的轨道，才能获得佳的创收服务。这种“极端的终轨道状态”，无论是搭载发射服务、拼车发射服务，还是专用小型运载火箭都无法实现，这就给太空拖船提供了机会。
到了今天，太空拖船的定义更加清晰了，它是一种航天器，可以把太空里的物体从一个轨道转移到另一个轨道。例如，将航天器从低地球轨道（LEO）移动到高轨道，如地球静止转移轨道、月球转移轨道或逃逸轨道。一般来说，太空拖船指的是可重复使用的天基飞行器。有些人把火箭上面级也叫做太空拖船。上面级是运载火箭的一部分，在很多时候都是用来实施一箭多星发射任务的，比如中国的远征一号上面级、美国的半人马座上面级、俄罗斯的微风上面级。但是上面级的使用时间也是有限的，当所有的都进入了预定轨道，上面级的任务就完成了，而这个时候上面级的绝大多数部件包括结构、燃料储罐、推力器、姿态和轨道控制系统都处在完好的状态，就这样扔在太空里实在有点浪费。还有一种新概念航天器，也被支持者们归入太空拖船的行列，那就是诺斯罗普-格鲁曼的地球静止轨道延寿器MEV。它所采用的技术和太空拖船有很多相似之处。
后来，菲律宾还想故技重施，派出一艘船在岛礁搁浅，我国直接出动拖船拖走；但是，头铁的菲律宾又派出了一艘船，刚搁浅，我国两艘军舰直接拖走。经过这两个事件，菲律宾意识到，中国不好惹。
推进上也以采用可调螺距螺旋桨为宜。这类拖船在不同使用情况的纵倾调整是个较复杂的问题，故应注意其油、水舱、压载舱的前后分配。