创新的港口拖船，公司长远发展目标是朝着规范化、多元化、多功能化的目标发展。
该港属热带雨林气候。装卸设备有各种岸吊、汽车吊、装矿机、驳船、拖船等，其中拖船的大功率为736kW。矿石的装卸效率为每小时装3000吨。主要出口货物除矿石外，还有木材及象牙等，进口货物主要有水泥、车辆、酒、金属、燃油及润滑油。节假日有劳动节及加蓬独立节。港口性质：海湾河口港、基本港（C、M）经纬度：06度27分N，003度24分E航线：西非位于尼日利亚（全称：尼日利亚联邦THE FEDERAL REPUBLICOF NIGERIA）南部沿海奥贡（OGUN）河口，濒临贝宁（BENIN）湾的北侧，是尼日利亚的大港口。现为尼日利亚的经济、文化和交通中心。
8月盛行西南风，10月至次年4月为东北风。年平均气温高7月可达42℃，低1月约20℃。全年平均降雨量约50mm。装卸设备有各种岸吊、可移式吊、拖船及滚装设备等，其中可移式吊大起重能力为40吨，拖船的大功率为880kW。主要出口货物为树胶、皮张、绵羊及山羊等，进口货物主要有棉制品、糖、稻米及枣子等。港口性质：峡湾港经 纬 度：13度01分N，042度44分E航 线：红海，日本邮船（NYK）有班轮可挂吉布提（DJIBOUTI）港。位于厄立特里（全称：厄立特里亚THE STATE OF ERITREA）东南沿海的阿萨布湾内，濒临曼德（MANDAB）海峡的西北侧，是厄立特里亚的大港口。
德班是南非繁忙的港口，占该国所有港口收入的 60% 以上。该港口拥有58个泊位，由20多家码头运营商运营。每年有超过 4,500 艘商船停靠该港口。它每年处理多达 3140 万吨的货物。它是南半球第大集装箱码头，2019 年处理约 450 万个 20 英尺当量单位。 它地理位置优越，位于主要航运路线上，拥有良好的铁路和公路连接，铁路总长302公里。在该国经济中发挥着不可或缺的作用。进港航道的海港入口深度现在为 19 米，在海港内下降至 16 米。导航宽度现在是 220 米。近的港口开发项目之一是德班汽车码头，这是一个的设施，每年可处理 60,000 辆汽车。码头基础设施包括连接码头和码头的 380m 桥梁和 6500 个停车位。另一项改进是将海港入口航道加宽至 222m，并将外入口处的深度增加至 19米。该港口拥有一支由国家港口管理局 (NPA) 拥有和运营的拖船船队。每艘拖船都适合消防和打捞。NSRI 既有深海救助艇，也有较小的救助艇。一艘名为 Udonti 的污染船也为该港口服务。尽管德班港拥有一支设备齐全的潜水队，但私人也提供商业潜水服务。索尔兹伯里岛曾经是一个海军基地，今天接待南非和外国海军的来访军舰，但有讨论在未来某个时候恢复的海军地位。
港口距机场约8km，每天有定期航班飞往约翰内斯堡（JOHANNESBURG），与国内外定期航班相接。n装卸设备有各种岸吊、汽车吊、电动吊、装船机、叉车、集装箱拖车、平板车、拖船及滚装设施等。
全国活畜出口大多数经本港中转。交通主要为公路与国内各地相通。港口的国际机场可起降大型客机，有定期航班飞往东非、北非、海湾及西欧等国。8月盛行西南风，10月至次年4月为东北风。年平均气温高7月可达42℃，低1月约20℃。全年平均降雨量约50mm。装卸设备有各种岸吊、可移式吊、拖船及滚装设备等，其中可移式吊大起重能力为40吨，拖船的大功率为880kW。