危险品拼箱还需要注意的就是目的港费用的问题，这个需要提前确认清楚，因为危险品拼箱成本比普货要贵很多，很多收货人不是很清楚的情况下，可能会来投诉。再就是危险品订舱需要提前安排，一般是提前两周的样子，因为危险品需要船公司总部审批，一般需要两三个工作日，还有就是危险品需要提前截危申报，这些都需要时间，再就是危险品数据订舱后，一般船公司是不让修改的，如果修改需要重新去申请审核。
随着国际贸易的迅速发展及海/空运输服务的不断延伸，海/空运集装箱拼箱运输也被广泛地采用，但拼箱运输又于整箱运输有所不同，拼箱运输要求有其独有的特殊性，独立性，下文将整理在拼箱运输实际操作过程中遇到的一些问题分享给广大贸易商。拼箱可以分为直拼或转拼，直拼是指拼箱集装箱内的货物在同一个港口装卸，在货物到达目的港前不拆箱，即货物为同一卸货港。此类拼箱服务运期短，方便快捷，一般有实力的拼箱公司会提供只此类服务。转拼是指集装箱内不是同一目的港的货物，需要在中途拆箱卸货或转船。此类货物因目的港不一，待船时间长等因素，故运期较长，甚至运费偏高。
如果选择这种托运，能够大程度地给自己剩下一笔钱，而且走得是陆地交通，速度上不算快不算慢，适合东西并不急用的人群。很多托运公司还有送货上门的服务，不用我们再把托运的行李一路拖到目的地了。货运专线就是指物流公司用自己的货车运送货物至他的专线目的地。一般在目的地有自己的分公司，这样货车来回都有货装。货运专线与传统城际快运不同，摒弃了过去凑整一车再发运的公路零担运输方式，而借鉴火车动车组五定班列的概念，制定了定点、定线、定车次、定时和定价的“五定”原则，实行站到站、门到门服务。货运专线以高质量高速度，准时准点快速直达的运行效率为客户带来了极大的便利。