说起托轮油还是有很多朋友不知道，不了解的。在网上相关的的介绍也是非常的少。若想要了解的话还要一点点的搜查。那么今天就给大家系统的总结一下这种油的成分，应用以及优点，供大家能够详细的参考学习。
托轮油是采用优质合成油及多种进口添加剂经特殊工艺精制而成的一种优质油，使用的也是比较广泛。目前主要应用于水泥，冶金以及一些特殊的化工等行业。
另外，托轮油本身具有抗极压、抗磨损、抗乳化、抗氧化及成膜迅速牢固等多种优点。它能有效降低托轮轴瓦温度，避免拉丝、修复拉丝、预防抱瓦翻瓦，延长轴瓦使用寿命，减少维修次数，提高生产效率。
通过这一篇文章的讲解学习，大家对托轮油就有了一个更深层次的了解了吧。
众所周知，劣质的托轮油会对机械造成极大的危害。而绝大多数的企业都没有必需的设备来检验油品的质量，只能根据日常的经验来判断，今天正本就来给讲讲检测方式：
模拟试验方法：低温特性(主要看托轮油的表现粘度、低温泵送、成沟点等)、抗腐蚀性、防锈蚀性、抗泡性、气体释放性、抗乳化性、氧化安定性、热安定性、剪切安定性、水解安定性、橡胶密封性、清净分散性、抗极压性(四球试验、梯姆肯试验、叶片泵试验)等。
把托轮油装入试管中，观察有无悬浮的颗粒状杂质。将经化验合乎质量标准的润滑油装在试管中，并用软木塞及蜡封口、不要装满，要留5毫米左右高度的空间。
理化性能试验：密度(或比重)、颜色、粘度、粘度指数、倾点、闪点、酸值、水溶性酸碱、总碱值、机械杂质、水分、灰分和硫酸盐灰分、残炭等。
把所要检验的托轮油装在另一试管中，所用试管的规格和装油量的多少应与前一试管相同，也用软木塞及蜡封口，同时将两支试管倒置过来，观察气泡的上升速度。如果比标准润滑油中气泡上升速度快，说明这种油的粘度偏低，反之，粘度偏高。
以上就是托轮润滑油的检测方式及内容，如有不明白的地方，正本欢迎您的咨询，更期待与您的合作。
轮带是回转窑重要的支承部件，其载荷重，扭矩大，多支点，运行系统复杂。轮带属铸钢件，粗大笨重相对要求不严，HF-托轮油厂家发现一些水泥企业往往忽视轮带及相关部件的润滑。一部分企业轮带发生网状裂纹、剥落、甚至断裂，虽然是因受热不均、冲击力大、钢材材质、铸造工艺等众多复杂因素，但也有轮带长期得不到良好润滑的成份。
HF-托轮油厂家表示，轮带润滑不良，窑体带来的巨大负荷不能得到“软传递”或“软释放”，反作用力还会引起窑体抖动、扭曲、变形等。硬接触、干摩擦，高温、高压冲击负荷，时间长不仅仅造成轮带及相关部件的表面磨损，而且也会造成轮带及各部件内部的损伤。
若再加上轮带受热不均、钢材材质、铸造工艺等原因，加大了轮带发生网状裂纹、剥落，甚至断裂的概率。相反如果轮带及各部件得到了HF-托轮油良好的润滑，至少能在一定程度上延长轮带及相关部件的使用寿命。
托轮润滑油做为载体这样的油脂能满足轮带及相关部件在250℃左右温度情况下的润滑需求。
很多东西都有假货，HF-托轮油也有假冒伪劣的。这种假冒伪劣的托轮润滑油会对机械造成很大的危害。而绝大多数的企业都没有必需的设备来检验油品的质量，只能根据日常的经验来判断，今天，洛阳正本润滑材料有限公司就来给讲讲托轮润滑油的检测方式及内容：
一、模拟试验：
低温特性(表现粘度、低温泵送、成沟点等)、抗腐蚀性、防锈蚀性、抗泡性、气体释放性、抗乳化性、氧化安定性、热安定性、剪切安定性、水解安定性、橡胶密封性、清净分散性、抗极压性(四球试验、梯姆肯试验、叶片泵试验)等。
二、理化性能试验：
密度(或比重)、颜色、粘度、粘度指数、倾点、闪点、酸值、水溶性酸碱、总碱值、机械杂质、水分、灰分和硫.酸盐灰分、残炭等。
把HF-托轮油装入试管中，观察有无悬浮的颗粒状杂质.将经化验合乎质量标准的润滑油装在试管中，并用软木塞及蜡封口、不要装满，要留5毫米左右高度的空间。
把所要检验的HF-托轮油装在另一试管中，所用试管的规格和装油量的多少应与前一试管相同，也用软木塞及蜡封口，同时将两支试管倒置过来，观察气泡的上升速度。如果比标准润滑油中气泡上升速度快，说明这种油的粘度偏低，反之，粘度偏高。