伴随着物流行业高速的改造展开，传统物流累积的人脉、阅历、资源曾经远远无法满足物流生长的理想需求。当下，很多物流企业都在求生存中艰难度日，苦苦**。有人说，对传统物流企业来说，*难的是转变固有思想。时效更高：下单即可以上门收件，派送越来越快，时效可以从次日变成次晨以致即日，同时也希冀零担类时效向快递时效看齐。时间更准：收派时间窗由小时级别向分钟级别缩减，误差更小，给客户更多自由度布置自己的时间。
与客户洽谈成交时，应特别注意相关运输条款，以免对方信用证开出后在办理托运时才发现无法满足运输条款。日常操作中我们时常遇到L／C规定拼箱货运输不接受货运代理的提单，因船公司不直接接受拼箱货的订舱，船公司的海运提单是出给货代的，而由货代再签发HOUSE B／L给发货人，如果L／C规定不接受货代B／L，那么实际运输办理时就无选择空间，就会造成L/C的不符。拼箱货的计费吨力求做到准确。拼箱货交货前，应要求工厂对货物重量和尺码的测量要尽可能地准确，送货到货代指定的仓库存放时，仓库一般会重新测量，并会以重新测量的尺码及重量为收费标准。如遇工厂更改包装，应要求工厂及时通知，不要等到货送到货代仓库时，通过货代将信息反馈回来，往往时间已经很紧，再更改报关单据，很容易耽误报关，或产生加急报关费和冲港费等。
对于拼箱货的运输，应特别注意此项运输采用何种运输方式，何种付款方式，这对于运输都是很重要的。信用证（L/C）规定拼箱货运输不接受货运代理的提单，因为船公司不直接接受拼箱货的定舱，船公司的海运提单是给货代的，然后由货代再签发货代提单（HOUSE B/L）给发货人，如果信用证规定不接受货代提单，那么实际办理运输时就会造成信用证的不符，以至于给发货人造成一些不必要的损失。
航空货物由国际货运代理公司承运，实际发货人在始发地将货物交给始发地的国际货运代理公司，始发地代理通过MasterAirwaybill将货物运输给目的地的国际货运代理公司，由目的地代理将HouseAirwaybill和货权交给目的地代理；ThroughAirwaybill:由拥有飞机的航空公司承运人签发出具的运单，是和ConsolidatedAirwaybill相对立的概念，一般运单的收发货人为实际的收发货人，而不是国际货运代理公司。