很多东西都有假货，HF-托轮油也有假冒伪劣的。这种假冒伪劣的托轮润滑油会对机械造成极大的危害。而绝大多数的企业都没有必需的设备来检验油品的质量，只能根据日常的经验来判断，今天正本托轮润滑油厂家就来给讲讲托轮润滑油的检测方式及内容：
一、模拟试验：
低温特性(表现粘度、低温泵送、成沟点等)、抗腐蚀性、防锈蚀性、抗泡性、气体释放性、抗乳化性、氧化安定性、热安定性、剪切安定性、水解安定性、橡胶密封性、清净分散性、抗极压性(四球试验、梯姆肯试验、叶片泵试验)等。
二、理化性能试验：
密度(或比重)、颜色、粘度、粘度指数、倾点、闪点、酸值、水溶性酸碱、总碱值、机械杂质、水分、灰分和硫.酸盐灰分、残炭等。
把HF-托轮油装入试管中，观察有无悬浮的颗粒状杂质.将经化验合乎质量标准的润滑油装在试管中，并用软木塞及蜡封口、不要装满，要留5毫米左右高度的空间。
把所要检验的HF-托轮油装在另一试管中，所用试管的规格和装油量的多少应与前一试管相同，也用软木塞及蜡封口，同时将两支试管倒置过来，观察气泡的上升速度。如果比标准润滑油中气泡上升速度快，说明这种油的粘度偏低，反之，粘度偏高。
机油即发动机润滑油, 被誉为汽车的“血液”, 能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减摩、防锈、防蚀等作用。
发动机是汽车的心脏, 发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面, 这些部件运动速度快、工作环境差, 工作温度可达400℃~600℃。同时, 随着发动机技术不断升级, 发动机转速、工作温度更高, 对机油的剪切力更大。因此, 在这样恶劣的工况下, 只有高品质的正本润滑油才可降低发动机零件的磨损, 延长使用寿命。
使用普通润滑油的车主，正本建议一定别忘记给爱车更换更为优质、清洁能力更为出众的机油产品, 从长远来看这是延长发动机使用寿命、降低后期大量维修成本的好的方式。
想要有好的润滑油，润滑油生产厂家正本建议必须选取优质的基础油和添加剂配方, 且要使用先进的生产工艺。其次, 这种新型的机油在润滑性、耐高温性、抗低温起动性能、抗氧化性等方面都需要有极大的改善来适应当代先进发动机苛刻的技术要求。
总体来说，HF-托轮油厂家认为这样相对拥有更长的换油周期间隔, 车主少费事, 钱包多省“心”。
HF高温轮带润滑剂采用优质复合合成油并加入多种纳米超细耐高温固体润滑材料及不易燃添加剂精制而成。适用于回转窑轮带与垫板、轮带与托轮、轮带与挡圈、挡轮之间的润滑。
HF高温轮带润滑剂具有良好的抗极压、抗磨、耐高温性能，使用温度可达600℃以上。能形成高强度的高温保护润滑膜，有效地防止回转窑抖动、扭曲、变形及耐火砖脱落，延长回转窑使用寿命。可涂抹可喷住，喷注有手动。电动两种装置，初期喷住周期短，逐渐延长注油周期，一般每周二到三次，每次2kg左右。
另外，确保HF高温轮带润滑剂的清洗十分重要，出产中的每一步，如基础油参与调和釜、产品出釜、产品进灌装系统等各自都要有杰出的过滤装置，也就是说全部和谐中产品要经屡次过滤。包装物内外表要清洗，灌装前应检查确保无灰尘杂物。个别油溶性不良的组分如硅抗泡剂，要采取有用办法使其混合均匀。
HF高温轴承润滑脂的调合技能多种多样，不一样出产厂选用不一样技能如机械拌和、清洗空气拌和、屡次循环、均质器等技能都能到达使产品均匀混合的意图，所以，不存在那种先进哪种落后的疑问。
HF-高温轮带极压润滑剂采用优质合成润滑油加入多种耐高温固体润材料,不然烧抗极压抗磨添加剂精制而成.具有优良的抗极压耐磨耐高温性能,使用温度可达500度以上,它能形成高强度的高温保护润滑膜，有效的防止回转窑抖动，扭曲，变形及耐火砖脱落，延长回转窑使用寿命。
HF-高温轮带极压润滑剂具有附着力强安定性好，耐高温不易泄漏，冬夏不用换油便于启动等优点，它能降低噪音、振动，减少冲击负荷、磨损，节它适用于水泥、矿山、冶金、热电等行业中低速、重载荷开式齿轮的润滑。
由于温度对HF-高温轮带极压润滑剂这类混合物的粘稠度影响较大，易出现低温高温油脂变粘变硬的问题，为解决这个问题可能使用冬季与夏季两个不同牌号的润滑脂，在使用中如果夏季用了冬季的脂或者相反，结果都将适得其反。但选用FITLUBE DG系列合成润滑脂即可保证设备在-30~150度的正常运行，无需关注夏季冬季润滑油脂的更换。
HF-球磨机轴瓦专用油储藏于阴凉干燥的地方。请不要使用纸板、木制品等盛放油脂。由于纤维类材质易吸收液体导致脂失油变硬和导致机械杂质污染。用后应将油脂表面刮平，防止分油。