G316武当山段新建工程骆驼沟大桥桥梁墩柱浇筑完成
G316武当山段新建工程骆驼沟大桥桥梁墩柱浇筑完成
十堰广电讯（武当山融媒记者 徐刚 通讯员 汤镇东）8月28日，伴随着最后一方混凝土通过翻模体系精准浇筑到位，经过振捣密实与表面收光作业，G316武当山项目骆驼沟大桥最后一模板式墩顺利完成施工。作为桥梁下部结构的关键收尾节点，此次采用翻模施工工艺实现板式墩浇筑目标，不仅标志着项目墩柱施工任务全面告捷，更为后续盖梁、桥面系施工创造了有利条件，项目建设正式进入“攻坚冲刺”的关键阶段。
G316武当山段，其中骆驼沟大桥左幅全长370.5米，右幅全长345.5米，共设计6个板式墩，板式墩长6.5m、宽2.4m，最大柱高29.093m，采用标号C50的混凝土。考虑到项目板式墩普遍具有“高度高、截面大、精度要求严”的特点，项目团队经多轮技术论证，最终选用翻模施工工艺。
该工艺通过“分段浇筑、分层翻升”的作业模式，可同步实现模板周转利用与墩身连续施工，既有效减少高空作业风险，又能精准控制墩身垂直度与表面平整度，完全适配项目板式墩施工需求。此次完成的最后一模板式墩，设计高度3.25米，为保障后续工序衔接效率，被列为项目“冲刺阶段”的核心管控节点。
“最后一节板式墩翻模施工的顺利完成，是项目技术方案落地与团队协作能力的双重检验。”项目团队表示，翻模工艺在此次施工中的成功应用，不仅为类似高墩施工积累了宝贵经验，更坚定了项目“以技术提效率、以质量保进度”的信心。
下一步，项目团队将迅速转入盖梁支架搭设、钢筋绑扎等后续工序，持续优化施工流程，力争在2025年9月底前完成桥梁下部结构全部施工，为项目如期通车奠定坚实基础。
据悉，G316武当山段新建工程是“郧阳区—十堰市—武当山快速通道”重要组成部分，起点位于玄岳门，终点位于严家沟，与已建成的武西高铁相交，路线全长11.87公里。该项目建成后，将开辟一条连接郧阳区、十堰城区与武当山特区的快速通道，进一步完善区域内的综合交通网络建设，减轻G316武当山段的过境交通压力，对推动区域旅游发展、提升交通出行便捷度具有重要意义。
编辑：张正山
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