专用车产业创新发展大会暨专用车科技展丨技术交流研讨 共绘专用车自动驾驶新蓝图

十堰广电讯（全媒体记者 叶旭升 魏俊）5月15日，专用车产业创新发展大会暨专用车科技展（2025）技术交流研讨会和产业对接活动举行。

在技术交流研讨会上，来自全国各地的业内专家和优秀企业代表，围绕“专用车自动驾驶技术创新、场景应用推广、商业化落地路径”等议题，进行分享和讨论。

 联通智网科技股份有限公司解决方案专家王保才表示，从生产领域到日常生活场景，从商用场景到乘用场景，其中涉及较多的应用场景，像公交接驳车、物流运输，还有一些自动驾驶的商业化运营场景，就目前整个行业产品落地情况而言，这些场景的应用较为广泛。

 湖北国瑞智能副总经理张树志表示，随着关键零部件成本的降低和国产替代进程加速，自动驾驶系统正从实验室走向规模化的商用阶段；同时，多传感器融合技术取得显著提升，增强了整体行车的安全性；此外，车路协同基础设施建设的加速推进，为高阶自动驾驶的发展铺平了道路。

当前，随着自动驾驶技术的快速发展，其应用场景不断拓展，成为推动汽车产业升级和智能化转型的重要力量。作为“中国商用车之都”，十堰拥有56家专用车企业、3700多个产品公告，在自卸车、消防车等领域市场占有率全国领先，去年7月，十堰入选首批“车路云一体化”应用试点城市名单，为专用车自动驾驶领域的进一步发展创造了有利条件。

东风公司研发总院智能驾驶副总师刘志峰表示，十堰作为典型的山地城市，其场景对于“车路云一体化”具有非常的典型性，十堰与东风公司，形成了城市与企业紧密结合的良好应用场景，可以预见，十堰的车路云发展将会以较快的速度推进。

眼下，随着政策、技术、市场的三重共振推动专用车产业不断转型升级，新产品不断涌现，电动化、智能化正加速落地，与会嘉宾表示，将与行业内各方携手合作，共同攻克专用车自动驾驶技术发展面临的技术、场景、商业模式等方面的挑战，提升专用车产业发展生态。

交通运输部公路科学研究院副主任钱越表示，进一步强化跨区域的政策协调与协同工作，十堰作为“车路云一体化”的试点城市之一，需充分发挥好试点城市的作用，建立良好的对接机制，以此形成常态化的交流与沟通。

编辑：陆兴敏

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