突围向“新” 加速跃升 ——十堰加快建设千亿级专用车产业集群

驰田矿卡满载着百余吨矿石稳健穿行于新疆维吾尔自治区的矿区，迅捷安高端消防车搭载智能调度系统疾驰在救援一线，三环汽车生产的精密传动轴随着中欧班列驶向“一带一路”沿线国家和地区……

放眼全国乃至全球市场，“十堰造”专用车及零部件正在各个领域大显身手。

作为中国商用车之都，十堰正以十年磨一剑的韧性，将专用车千亿级产业集群从蓝图变为现实。从传统制造到智能网联，从单一车型到千亿集群，每一次转型，都镌刻着我市专用车产业跃升的坚定足迹。

创新引领打造“十堰样本”

走进驰田汽车股份有限公司生产车间，机械臂挥舞、激光切割机火花四溅，随着智能化生产线全速运转，一辆辆 CT150KD四轴双平衡构型矿卡走下生产线，整装待发。

作为国内非公路宽体矿用自卸车行业领军企业，驰田汽车自主研发的“驰田金钢”系列产品，凭借“贯通式整体焊接平衡悬架系统”等核心技术，成为国产替代进口的标杆。

“这款矿卡凭借多项核心专利的应用，获得了客户广泛认可，今年订单总额预计将突破10亿元。”驰田汽车技术总监闫伟伟介绍，CT150KD型矿卡搭载“双平衡悬架系统”和“动态载荷分配体系”两项核心专利，使核心部件更换时间缩短60%，轮胎使用寿命延长40%。同时，还解决了传统矿卡承载能力不足、维护效率低等行业痛点，产品总承载量提升至150吨以上，驾驶舒适性提升35%。

驰田汽车2002年成立，经过20多年发展，该公司现年产销工程自卸车、挂车及非公路宽体矿卡2万台，年产值15亿元。驰田公司知识产权主管胡艳介绍，近三年，公司研发投入年均增长15%，研发人员人均专利产出提升20%，形成“研发—保护—转化”的良性循环。截至目前，驰田汽车累计拥有专利100余件，其中发明专利20件，

PCT国际专利3件。得益于专利技术应用带来的强大驱动力，该公司生产的各类自卸车及挂车已通过多项国际认证，产品远销10余个国家和地区。

龙头企业的高歌猛进，激活了整条产业链。在驰田工厂半径5公里范围内，集聚着30余家配套企业，东风商用车提供定制化底盘，先锋模具研发特种钢材，恒融实业供应液压系统……

“过去需要从沿海企业采购的关键部件，现在在家门口就能配齐。”市经信局相关负责人介绍，这种“整专协同”模式，让我市专用车产业形成“底盘—上装—零部件”的闭环生态，本地配套率超75%。

政策赋能激活创新引擎

到2027年，全市力争新增专用车企业30家、进规企业3家、亿元以上企业20家、专精特新企业20家、单项冠军企业15家，专用车产量达15万辆……1月12日，我市印发《十堰市专用车产业高质量发展三年行动计划(2025-2027年)》，明确打造千亿级专用车产业集群发展目标。

其中，围绕产品场景化、材料轻量化、能源电动化、制造智能化，提升优势产品产业链、附加值、竞争力，塑造区域性高端品牌，打造全国一流的高端专用车基地。做强车机一体化救援车辆，构建消防车、清障车、应急指挥车等场景化产品矩阵，提供智能化、无人化应急救援系统解决方案，打造国家安全应急产业示范基地。巩固军车品牌，拓展军转民、民参军品类，打造全国一流的特种装备基地。

此外，我市加快筹建国家级专用车检测中心，破解企业“送检难”痛点，预计每年可为行业降本超1亿元。

政策红利始终与产业变革同频共振，也为产业集群发展注入强心剂。

5月10日，在湖北一专汽车股份有限公司生产车间，工人正加班加点生产。“目前赶制的订单主要是全国终端市场垃圾清运订单，其中小型垃圾转运车主要针对能下地库的垃圾转运。”该公司总经理余雄利介绍。

作为湖北省专精特新小巨人企业和制造业单项冠军企业，该公司立足于差异化市场、专注细分领域，拥有各类专用车公告496个。今年，该公司对环卫车辆电控和液压系统进行了一系列升级，采用压力继电器和光电感应开关，防止车辆运行时压力过载造成对箱体的损害，通过密封装置和防泄漏装置，还能确保污水不外流。

余雄利说，随着这项技术成功应用，一季度该公司完成工业产值4.17亿元，同比增长92.7%。

协同发力提升发展效能

作为全国汽车产业链最完整、产业集群程度最高的地区之一，近年来，我市依托雄厚的商用车优势，不断扩大专用车产业规模。

5月9日，由迅捷安应急装备科技(湖北)有限公司研发生产的19台高端消防车集中发车，交付客户。该公司副总经理张治文介绍，此次向西南地区客户交付的6吨水罐消防车，采用东风底盘技术和全铝合金框架结构设计，产品性能优于、高于同行业产品。

“该批次消防车的模块化程度非常高，车辆使用寿命更长，存储空间更大，大大提高了消防救援的效率。”张治文说。

在湖北三环汽车有限公司总装车间，能够自由出入地下车库的自卸车正在加紧赶制。目前,常见的地库限高标准为2.2米，常规自卸车无法进入。该公司针对地下室作业场景专门设计的新车型，既不浪费货箱承载能力,又为顺利通行留有余量，受到市场欢迎。

在新能源领域，三环汽车布局重、中、轻、微系列49款新能源商用车，续航里程300公里至400公里，适用于港口、物料运输、消防等场景。目前，由该公司开发的无人驾驶汽车物流装配平台，已运用到煤炭、钢铁等行业。

当前，我市围绕定制化、高端化、差异化发展方向，把握“专车专用、一车多能、多车一景”市场需求，纯电、氢能、油气多线路并行，智能网联一体推进，主攻细分领域，专供高附加值，抢攻海外市场，完善供应链体系、打通创新链堵点、提升产业链效能，努力将专用车打造成十堰汽车产业高质量发展的重要增长极。

截至目前，我市共有专用车资质企业56家，年均生产10万辆，能生产自卸、厢式、罐式、起重举升、仓栅、特种结构(含消防救援)等六大类3162个专用车产品，形成以自卸车、随车起重为主，油田车、应急清障车等多元化产品并存的专用车产业格局。

从手工敲出新中国第一辆军用越野车，到无人驾驶商用车驶向全球。十堰的车轮，从未停止转动;创新的基因，始终奔腾向前。（记者 孟建锦）

编辑：万林