凝心聚力筑坦途 齐抓共建绘新篇

2023年，竹山县交通运输局深入贯彻落实习近平总书记“进一步把农村公路建好、管好、护好、运营好”的殷切期望，以更有力的举措、更坚定的信心和更坚决的行动，全力推进农村公路建、管、养、运协调发展，高质量完成全年农村公路各项任务指标。

一、突出“四个强化”，夯实建好根基

通过四个强化推进计划执行，新建农村公路314公里、新建18座农村公路桥梁、完成乡村道安防建设228公里。一是强化民生导向聚合力。计划下达前广泛征求乡镇及群众意见，结合43件建议提案，聚焦17个乡村振兴示范片区及60个示范村创建，科学合理制定建设计划。乡村两级干部加大道路建设宣传力度，鼓励能人大户捐献资金、乡贤建言献策，动员受益群众积极参与，干群合力推动项目建设步入快车道。二是强化督导检查提速度。成立农村公路建设督导专班，督导检查农村公路建设16次，分乡镇建立执行台账，对3个进度缓慢的乡镇下发督办通知，并通报至主要领导，确保项目按期完成。三是强化项目验收重实效。建立健全奖惩机制，集中对各乡镇计划完成情况进行验收，对质量不达标的不予验收，并扣减相应补助资金，计划完成排名靠后的乡镇给予通报批评，共兑现建设补助资金6327万元。四是强化路产融合促发展。围绕“农村公路+”旅游、产业、电商等新发展方式，提质升级旅游道路，拓宽延伸产业路。结合绿松石、茶叶、烟叶等特色资源优势，引导乡镇对重点乡村路实施黑色化建设28公里，新建产业路35公里，为乡村发展创造良好的交通运输环境。

二、聚焦“四个”机制，强化管养力度

一是拓展市场化管养机制。引进亨运集团竹山养护公司对全县390公里县道进行全面管养，把农村客运驾驶员纳入养护队伍，及时反馈通行过程中存在的问题。支持宝丰镇、擂鼓镇对辖区内乡村道路实施市场化管养，打造专业化养护队伍。二是全面实行养护员机制。结合乡村振兴战略，从全县脱贫人口中选聘1485名乡村道路养护员，实行定岗、定责、定人、定路段、定标准的“五定”管理模式，打造一支服务农村公路高质量发展的专业化管养队伍。三是深入推行路长工作机制。建立组织协商、信息反馈、督查督办、考核问责的工作运行机制，定期抽查乡镇路长上路巡查频率、巡查成效，常态化开展路长制巡查业务培训。四是持续开展管养工作评价机制。每季度开展农村公路管养评价考核工作，对各乡镇路域管养情况进行综合评价，评出“红旗”单位和“蜗牛”单位，对检查发现的问题限期整改到位，并将整改结果报交通部门备案。

三、围绕“两个”体系，提升运营惠民

一是优化城乡客运运输体系。聚焦群众幸福出行的呼声和期盼，不断优化公交线路，推进通村公交向偏远山村倾斜，投入公交车92台，17个乡镇223个行政村实现公交出行。开通“校园直通车”线路40条，投入车辆66台，为21所学校1255名学生提供上下学“点对点”接送服务，率先在全省实现全域开通“校园直通车”。县政府每年配套资金1820万元支持城乡客运发展，全县乡镇客运站覆盖率达100%，广大农村百姓“抬腿上车、踏脚进城、说走就走”的梦想成为现实。二是完善寄递物流服务体系。建设县级物流分拨中心1个、乡镇物流分拨中心1个、改扩建综合交通运输服务站17个，高标准新建一个面积6000平方米的公共配送中心。按照“一固五有”的标准在17个乡镇所有建制村全部建成农村寄递物流村级服务网点，快递进村打通了服务群众的“最后一公里”。

人民对交通事业的期待、对美好生活的追求，就是我们的奋斗方向。“四好农村路”建设只有进行时，没有完成时，在今后的工作中，我们将继续以办人民满意交通为目标，矢志改革创新、继续开拓进取、不断服务民生，全面提升农村公路建设质量，优化全县交通运输环境，不断提升广大人民群众的幸福感、获得感和安全感。