十堰加大核心技术攻关 用发展“含绿量”提升增长“含金量”

十堰广电讯 市委六届五次全会提出，加快产业内生性发展，紧扣“龙头、链条、集群”，围绕“一主四优多支撑”产业，打造一批千亿、百亿级的产业集群，以发展的“含绿量”提升增长的“含金量”。十堰工业企业深化产学研，推动产业链上下游协同发展，突破性发展新型电池产业。

这段时间，位于十堰经开区的易捷特新能源汽车有限公司总装车间生产线一片繁忙，每两分半钟就有一台新能源汽车下线。今年上半年，企业已累计生产整车5.2万辆，实现产值40.1亿元，同比增长35.9%，成为外贸出口湖北省第一、国内领先的新能源出口企业。

易捷特新能源汽车有限公司副总裁贺永志介绍，国家正处于汽车行业新能源转型升级阶段，易捷特也在谋划未来的产品规划，让客户更能享受电动出行。

随着新能源整车的持续走俏，也带动着电池、电机、电控等三大核心部件产业的快速发展。作为易捷特新能源汽车独家供应商，东实大洋电驱动系统有限公司同样形势大好，在这里，每3分钟可以下线一台电驱动集成系统。

该公司总经理助理王志涛告诉记者，公司前三季度销售量为7.5万台，销售额约3.2亿元，比去年同期上涨13%。

“三电系统”加起来约占整车总成本的70%以上，在驾驶时，其性能直接决定电动汽车的“推背感”强不强。此前，我国中高端电控主流器件市场被欧美日企业垄断，电驱电控产品长期依赖进口，近年来，通过国内多家行业头部企业联合研发，才突破了这一“卡脖子”问题。

王志涛介绍，东实大洋电驱动系统有限公司设有一个博士后工作站和一个院士工作站，先后承接了许多国家大型研究领域项目，每年研发投入在4亿元左右。

加大对核心技术的攻关，也打开了国内外市场，作为十堰唯一一家专业生产新能源动力总成产品的企业，东实大洋是目前国内少数能同时生产氢燃料电池、电机、电控等“大三电”的企业。几年来，已拓展了小鹏、东风华神、东风乘用车等客户。今年，企业又投资10亿元在十堰打造新工厂，将引进10多条具有国际领先水平的氢燃料电池生产线及商用车、乘用车电驱生产线、控制器等生产线。

公司总经理郭巍表示，项目建成后，公司能实现30万套乘用车电驱动的生产能力，5万套商用车电驱动的生产能力，8000套氢燃料电池的生产能力，实现产值超20亿元。

抢抓新能源产业发展机遇，日前，我市出台《十堰市突破性发展新型电池产业三年行动计划(2023-2025年)》，明确提出，发挥十堰资源禀赋优势，打造新型电池产业集群。力争培育千亿级企业1家，三百亿级企业2家以上，十亿级企业3-5家，到2025年新型电池产业总产值突破1150亿元。

（湖北台记者 陈赟 杜可飞 全媒体记者 陈林 通讯员 刘爱理）

编辑：李亚光