“桥”见中国！黄石桥，从世界第一说起

1995年12月16日

100多辆披红挂绿的彩车

浩浩荡荡地驶上一座2580.08米的大桥

桥上岸边的群众欢呼雀跃

自此，长江中下游

有了第一座大型公路桥梁

黄石长江公路大桥

这是黄石境内第一座长江大桥也是当时连续主跨长世界第一单跨长亚洲第一的特大型桥梁

有了桥长江两岸区域的距离大大缩短城市发展之路，得以无限延伸

襟江环湖、山水相依的黄石

有大大小小的桥梁数百座

江桥、路桥

天桥、小桥

一座座桥梁

见证这座城市奋进的历史

牵引城中人迈向幸福生活

长江黄石水道上游

伫立着黄石市境内第二座长江大桥

鄂东长江公路大桥

它是中国建桥史上

科技含量高、技术复杂的

现代化特大桥梁工程之一

如轻鸿般一跨过江，两肩担起

武黄、黄黄、大广北、大广南

和汉鄂5条高速公路

△鄂东长江公路大桥2006年11月20日动工建设，2010年9月28日通车运营。全长15.149千米，桥梁部分长6230米，主跨长936米，桥面宽33米。

被称为“黄石三桥”的

是国家规划的长江干流过江通道之一

棋盘洲长江大桥

它是连接京广、武九和京九三条铁路

和大广、京港澳、沪渝等多条高速通道

也是连接湖南、湖北和安徽的

过江运输便捷通道

促进了黄石作为东西部连接的

中部运输枢纽的形成

△棋盘洲长江大桥2016年7月28日开工建设，2021年4月通车。全长22.237千米，其中长江大桥长3.728千米，接线长18.509千米。

长江黄石水道上，还有着湖北省

目前主塔最高的一座不对称斜拉桥

武穴长江公路大桥

它结束了鄂赣长江两岸群众

坐轮汽渡过江出行的历史

与沪蓉、沪渝、杭瑞、大广等

多条东西、南北向高速连接成网

有效促进了长江中游地区

交通路网互联互通

和区域经济融合发展

△武穴长江公路大桥于2016年12月开工建设，2021年9月25日正式通车。大桥长3355米，桥面宽(不含布索区)33.5米，为双塔双索面单侧混合梁斜拉桥，主跨长808米。

桥可飞架大江

也可跨越高山、铁路、车流

联结老百姓的日常

融进城市里的风景

在黄石人心中与黄石第一座长江大桥一样重要的有这里的第一座人行天桥

黄石大道人行立交桥

它于1989年初动工，是年9月建成通行

是城市的地标性建筑

建在当时城市最重要的主干道上连接着当时黄石最大的商场、商业街通向大轮船码头和长途客运站时为一道景观，时长01:49

在过去

桥似乎只与江河湖海有关

与“一桥飞架南北，

天堑变通途”的壮阔有关

而如今，桥更与

“逢山开路，遇水架桥”的勇气相关

与城市发展凝结的创造力、实力相关

桥不只为通向远方的大道

也为通达眼前温馨的小家

2023年的黄石

一座座桥梁已成风景

不仅连接着宽广的道路

也凝聚着温暖的民心

一座座桥梁

让黄石这座

处在长江黄金通道中点的城市

加速融圈入群

在打造武汉都市圈重要增长极

建成长江中游水铁联运重要枢纽中

“桥”见未来

编辑：李晓静