1至9月，东风商用车燃气车累计销售约1.9万辆
1至9月，东风商用车燃气车累计销售约1.9万辆
今年以来，随着液化天然气LNG价格持续下降，燃气车凭借较低的运营成本优势脱颖而出，成为拉动重卡市场销量增长的中坚力量。尤其在我国西北、华北地区，燃气车销量热度甚至达到了供不应求的地步。10日，记者从东风商用车获悉，今年，东风商用车率先布局燃气车市场，主销区域覆盖了全国18个省份，1至9月，东风商用车燃气车累计销售约1.9万辆，份额同比大幅增长。
今年以来，天然气重卡成为商用车领域新的增量市场，市场销量一路“高歌猛进”，呈现大爆发的态势。东风商用车切合客户“轻快好省”的购车需求，推出了多款更轻自重、更低气耗、更强动力的燃气车。东风商用车燃气车采用一体化黄金动力链组合，高效大马力，动力强劲，轻松挑战多种恶劣路况，实现全工况高效运营。搭载龙擎DGi13燃气机及龙擎DT14变速箱，匹配东风400/440系列后桥，完美匹配动力输出，打造极致性价比商品，一年可额外节省燃料成本2万元以上;轻量化、降风阻设计等节气能力加持，发动机、变速箱自重行业最轻。
在西北，搭载康明斯动力链的东风燃气车，动力强劲，可轻松挑战多种恶劣路况，在经济性和可靠性方面深受客户喜爱，宁夏区域东风商用车燃气车市场份额达到85%左右，新疆区域以“疆煤外运”为突破口实现扩销增量。在华北，东风商用车针对区域运输特性自主研发的东风龙擎发动机，已进入紧锣密鼓的市场验证阶段，近期上市后将进一步发挥东风自主动力链低气耗和轻量化的传统优势。在西南，东风商用车明确商品策略，导入搭载了龙擎DGi发动机的东风天龙KL、东风天龙KX燃气车，动力分别覆盖460-500马力、460-530马力，在满足中长途、长途、资源类等行业运输需求的同时，也满足了客户对商品可靠性、轻量化、动力性、耗气量以及驾乘舒适性等方面的多元化需求。主打“定向突破”促使重庆区域东风商用车燃气车市场份额超过47%。（秦楚网记者 罗毅）
在牵引车需求集中度较高的苏鲁豫皖，超高性价比的东风天龙KX嵘耀版即将投放市场，这款车型既能够满足客户高出勤率、高效率、低气耗的诉求，又能够兼顾舒适性和经济性，市场潜力备受期待。
编辑：陈琦
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