@车主们 “车辆统筹”≠保险 购买需谨慎

车辆统筹和“集体互助金”的理念相似，是指通过向车主集资，要求车主缴纳一定的统筹费用，形成一定规模的统筹资金，用于为参与统筹的大型、重型货车等车辆提供保障，其本质属于交通运输行业内部的行业互助，而非保险。2012年国务院发布的《关于加强道路交通安全工作的意见》中提出，鼓励运输企业采用交通安全统筹等形式，加强行业互助，提高企业抗风险能力。因其费用比正规商业保险低出许多，所以拥有较大的市场。

但近年来，有关机动车辆安全统筹的纠纷层出不穷，部分车主误以为其所购买的“车辆统筹单”就是商业车险，一旦事故发生后出单机构却拒赔，导致超出交强险限额的部分损失最终由车主买单。

仙桃市人民法院仙桃法庭法官夏芬告诉长江云新闻记者：“本案中，案涉统筹车辆在保险公司购买商业险需要花费2万余元，选择B汽车服务公司的车辆统筹花费仅1万五千元左右。车辆统筹机构没有专业监管机构与法律约束，所以车辆统筹运营并不透明，部分汽车服务公司在销售产品时，其业务流程出具的车辆统筹单，与商业保险单高度一致，并未明确告知车主统筹互助的性质，甚至故意模糊车辆统筹与保险的区别，导致车主不清楚二者的区别，直到发生事故后无法理赔，才发现自己购买的是‘高仿保险’。”

统筹车辆发生事故后，如果不能参照保险法进行理赔，那么，车主应该如何维权呢？

仙桃市人民法院仙桃法庭法官夏芬告诉记者：“本案中，A物流公司向本院提交了《机动车辆统筹合同》交通事故认定书，以及对案外人进行赔偿的相关证据，本院依法对其要求B汽车服务公司补偿赔偿款8万余元的诉讼请求予以支持。”

专家表示，车辆统筹虽然不具有保险产品性质，不受《保险法》调整，但只要《机动车辆统筹合同》系双方当事人的真实意思表示,内容不违反法律、行政法规的强制性规定，就合法有效，属于受《民法典》保护的合同。因此，发生事故后，在已经对第三人进行赔偿的情况下，可以以合同纠纷向法院起诉要求车辆统筹机构在统筹合同范围内进行赔付。

2022年，中国保险行业协会曾发布风险提示，明确机动车辆统筹不是保险！

既然车辆统筹不同于保险产品，其潜在的风险有哪些，我们又该如何防范呢？

仙桃市人民法院仙桃法庭法官夏芬告诉记者：“为了防止保险落空、维权困难，广大车主应尽量选择在保险公司购买机动车辆保险，即使因各种客观原因购买了“车辆统筹单”，也应对统筹合同内容，特别是理赔情形、免责条款等进行仔细审核，避免造成损失。”

专家提醒，“车辆统筹”的出单方不是依法设立的保险公司，当公司出现撤销、破产等重大危机时，消费者的合法权益得不到充分保障，而依法设立的保险公司必须缴纳保险保障基金，用于在保险公司被撤销、宣告破产以及保险业面临重大危机情形下，向保单持有人提供救济。因此，车辆统筹潜在风险，消费者合法权益缺乏有效保障，车主购买一定要慎重。另外，消费者一旦出现交通事故赔偿纠纷，只能通过诉讼途径解决，如果对方不能履行合同，可能无法得到赔偿。

所以，各位车主切勿贪图便宜“保险金”导致无法理赔，因小失大。

（长江云新闻记者 范莉 仙桃台 胡永祥 兰明赫 ）

编辑：陆兴敏