你知道列车方向牌该怎么看吗？一文教你看懂

原标题：你知道方向牌该怎么看吗？

每一趟列车都有始发站和终到站，在车厢外侧悬挂的标有列车始发和终到站名的牌子，是这趟列车的“名片”，这个“名片”叫做“方向牌”。别看它小小的，故事却多着呢！

方向牌的由来

按照铁路客运管理规程规定，方向牌上站名的书写顺序必须与列车前进方向一致，如果列车中途换向运行，就必须将车厢两侧的方向牌相互交换位置，以保证方向牌指示的前进方向与列车运行方向的一致性。

上世纪80年代方向牌

木质方向牌

早期的方向牌是木质的，悬挂于车厢外侧中间窗户下部。长约90厘米、宽约15至18厘米，正面为弧面，辅以白底黑色字，表面一般采用人工刷漆，站名以手写，后期改为字漏喷涂。

云南铁路博物馆展出的方向牌

由于方向牌标识很容易脱漆掉字，木质方向牌本身也极易开裂破损，随着技术革新，逐渐被金属材质的方向牌取代。

金属方向牌

金属方向牌由于其材质优势，使用时间较长，当时部分铁路局还使用了搪瓷材质的方向牌。20世纪90年代初，方向牌上的内容直观简单，大多只有始发及终到站的站名，两站名间的细横杠表示列车等级。两条平行红杠表示特快列车，一条红杠表示直达快速列车，一条黑杠表示普速列车。(部分铁路局会在旅游列车上标记三条红杠)

哈尔滨铁路博物馆展出的旧方向牌

上海铁路博物馆展出的特殊方向牌

粘贴式方向牌

进入21世纪，随着列车运行速度的普遍提升，悬挂式方向牌逐渐更换为粘贴式方向牌，这种方向牌至今仍在使用。

随着铁路的发展，为满足旅客出行需求，中短途、周末线、高峰线，旅客列车开行愈发机动灵活。一趟列车可以变换多个车次，执行不同的旅客运送任务，方向牌也有了新的元素和变化。

考考你，你知道下面这个方向牌是从哪儿到哪儿的吗？

这个方向牌表示的是，K5126次列车从宝清站发车后开往哈尔滨；到达哈尔滨后，更换车次为K5185前往绥化；在绥化停留休息后，车次更换为K5186回到哈尔滨；在哈尔滨更换车次为K5125后，继续前往宝清。

小伙伴可能会觉得奇怪，一趟列车的起点和终点是固定的，为什么中间要变换车次呢？其实这和列车车次的排列规则有关。

往北京方向开的列车为“上行”，车次号以双数结尾，离开北京方向的列车为“下行”，车次号以单数结尾。

从宝清开往哈尔滨是向着北京开，而哈尔滨至绥化是逆向北京开，所以中途必须要变换一个车次，返回时也是如此，大家懂了吗？

电子方向牌

快速和舒适的动车组列车，早已告别了传统的方向牌直接采用电子方向牌，显示内容不仅随车次动态变化，而且还有中英双语呢！

小小的列车方向牌，是旅客登乘前对列车的第一眼追寻，是憧憬，也是远望。

编辑：姜鹏