十堰广电讯(全媒体记者 陈松林 特约记者 刘凤超)西十高铁湖北段全省重大铁路投资项目。新春以来,2000余名建设者坚守在控制性和重难点工程一线,奋战不停歇。西十高铁湖北段全线已逐渐掀起大干快上的施工热潮。
记者在郧阳区柳陂镇的肖家湾村西十高铁湖北段汉江特大桥的施工现场看到,汉江西岸有很多工人正在进行边坡防护工作,为主墩施工做好准备。工区负责人告诉记者,春节期间,工地有180余名建设者放弃了休息时间,抢抓晴好天气进行边坡施工。
在汉江东岸,主墩的装机施工作业面已经形成,施工人员正在安装打桩机等机械设备,辅助墩台位基础部分已经完成。西十高铁湖北段1标二分部总工程师郭仲溪告诉记者,预计主墩边坡防护在5月份施工完成,完成之后,下一步就进行桩基基础和主墩施工。
汉江特大桥是西十高铁全线控制线工程,计划工期四十个月。主跨采用420米斜拉桥结构形式,塔高189米,是国内首座梁桁组合结构的高铁斜拉桥。为保证工期顺利推进,工程施工项目部已投入挖掘机、钻机、装载机等机械20多台套,全力冲刺年度建设目标。
在西十高铁重难点工程友谊隧道横洞施工现场,记者看到,三臂凿岩台车、拱架安装机等各种机械已经进场,环保设备安装到位,横洞内掘进、出渣等作业正在有条不紊地进行中。郭仲溪告诉记者,目前已经掘进了60米,预计2个月后友谊隧道330米横洞全面贯通,再进行正洞的施工。
据了解,西十高铁湖北段全长86.36公里,其中桥隧占比为98.85%。自去年12月份,西十高铁湖北段全线动工以来,项目总体进展顺利。目前,进场施工人员超过2000人,设备299台套,张湾、郧阳境内的主体工程已全面开工,郧西境内相关配套设施也已全面启动建设。截止目前,项目累计完成投资5.79亿元,2022年计划完成投资20亿元。
编辑:张红艳