启航新征程 谱写新篇章丨我市培育打造创新型产业集群 支撑“十四五”经济倍增

十堰广电讯（全媒体记者 徐静 张欣 特约记者 张超 胡学刚）市委五届十一次全会指出，坚持科技兴市，壮大科技创新主体，增强企业研发能力。我市围绕产业链部署创新链，以创新驱动为引擎，促进高质量发展。

在湖北达峰汽车智能控制系统有限公司十万级防静电无尘电子车间里，每70秒就下线一件电子换挡器。

湖北达峰汽车智能控制系统有限公司副总经理 李晓峰：这条生产线是生产奇瑞瑞虎8电子换挡器的生产线，现在每天单班400台，这样的生产线公司有7条， 大概每天生产2万余台。

日产2万台，这在几年前，是公司一个月的产量。这个成绩源于企业的主动创新、果断转型。2012年，湖北达峰还是一家生产手动拉索的企业，随着汽车产业的转型升级，传统的拉索已经没有了市场。

湖北达峰汽车智能控制系统有限公司副总经理 李晓峰：以往的产品体积大、重量重，是机械化的操作，在市场方面，随着汽车朝着电动化、智能化、网联化、轻量化的发展，市场越来越少，为了适应市场的发展，公司逐渐开始研发电子换挡器。

市场份额的萎缩倒逼企业加快新品研发。2018年，公司建起了实验中心，投资2000多万元进行产品研发。去年，公司研发的电子换挡器，攻克了在系统失效情况下，如何保障车辆安全行驶的难题。

湖北达峰汽车智能控制系统有限公司副总经理 李晓峰：我们在里面做了一些冗余设计，在换挡器任何一个按键或者操作系统里长按，可以自动跳转到某一个档位，实现车辆的正常行驶。

技术的突破让公司迅速打开了市场。

湖北达峰汽车智能控制系统有限公司副总经理 李晓峰：目前该项技术在国内其他厂家是没有办法使用，公司已经申请了发明专利，目前该项技术已经应用到东风日产、奇瑞、重汽等市场，两至三年内预计可以达到一个亿的销售收入，比传统的换挡器收入预计要翻两番。

科技创新改善了达峰公司的产品结构，抢得了市场先机，同样，因科技创新受益的还有东科克诺尔商用车制动系统有限公司，东科克诺尔的新工厂是为东风零部件集团打造世界一流企业的重点项目之一，通过设备升级、流程再造，在商用车电子控制系统、变速箱传动部件、汽车底盘系统等领域，实现高端智能制造。

东科克诺尔商用车制动技术有限公司实验室主管 陈华：这是我们AMT生产线，这个AMT执行机构就是自动地根据你的车速和整车的情况平顺的变换挡位，人在驾驶的过程中变得更省力。它比传统的手动油耗降低3%到5%。

科技创新一子落，经济发展满盘活。为支持企业创新发展，今年，我市实施了培育引进30家创新型领军企业，扶持100家成长型企业，培育1000家科技型中小微企业的“十百千”行动，围绕十堰“一主三大五新”现代产业体系，培育打造创新型产业集群，为科技兴市提供强大支撑。

市科技局高新技术科科长 童志华：我们拟定《十堰市高新技术产业倍增行动初步方案》 通过实施高新技术产业倍增行动，力争“十四五”末，全市高新技术企业达到600家以上实现高新技术产业增加值超1000亿元，高新技术产业增加值占GDP比重达到28%，强有力支撑全市“十四五”经济倍增。

编辑：李晓静