好消息！十巫高速鲍溢段开通时间确定！

刚刚，备受关注的十巫高速鲍溢段，通车时间确定!

十巫高速鲍溢段通车时间定了，就在9月3日0时。

省交通运输厅刚刚发布了《十巫高速鲍峡至溢水段开通试运营和联网收费的通知》，确定了通车运营时间详情如下：

省交通运输厅关于《十堰经镇坪至巫溪高速公路鲍峡至溢水段开通试运营和联网收费的通知》

省公路局(公路事业发展中心)、省高管局、联网中心，各高速公路经营管理单位:

根据《省人民政府关于十堰经镇坪至巫溪高速公路鲍峡至溢水段设置收费站有关问题的批复》(鄂政函(2021] 102号)，结合对十堰经镇坪至巫溪高速公路鲍峡至溢水段开通收费符合性审查情况，省交通运输厅同意十堰经镇坪至巫溪高速公路鲍峡至溢水段开通试运营。现就有关事项通知如下：

一、十堰经镇坪至巫溪高速公路鲍峡至溢水段自2021年9月3日0时起开通试运营，实施全国联网收费。

二、项目经营管理单位应严格按《省人民政府关于十堰经镇坪至巫溪高速公路鲍峡至溢水段设置收费站有关问题的批复》，设置收费站，收取通行费，落实国家、省里出台的各项高速公路减免优惠政策。

三、项目经营管理单位应在收费站的显著位置设置载有收费站名称、审批机关、收费单位、收费标准、收费起止年限和监督电话等内容的公告牌，接受社会监督。

四、项目经营管理单位应严格执行《公路法》、《收费公路管理条例》等相关规定，加强高速公路养护和运营管理，保证收费公路通车运营期内，始终处于良好的运行使用状态，为通行车辆及人员提供安全、优质服务。

湖北省交通运输厅

2021年8月30日

通车在即，这条路准备情况如何?8月31日上午记者进行了实地探访。

十巫高速鲍溢段起于郧阳区鲍峡镇，止于竹山县溢水镇，全长58.632公里。设桥梁53座共29527.81米，隧道14座共16830米，桥隧比高达79.6%。按照双向四车道、设计时速80公里的高速公路标准建设。

十巫高速鲍溢段于2018年5月正式开工建设，三年来，工程建设者克服工程建设区域走廊带狭窄、地质构造复杂、桥隧比高，建设难度大等诸多困难，攻坚克难，全力推进项目建设，经过1000多个日日夜夜忙碌奋战，目前已经全面完成工程建设任务。

即将通车的十巫高速鲍溢段宛如一条碧绿长龙，蜿蜒盘踞于秦巴山区的群山之间，构筑起鄂西北及周边地区经济社会交流又一通道。

今天上午，记者沿途看到路面、标志标线、道路标识、隧道灯光、收费站、两旁挡墙护坡等均已建成。

沿途隧道很有特色，将神话故事绘制在墙面上，既赏心悦目又增长知识。

隧道内信号灯、警示标识均已设置到位，通行顺畅。

十巫高速鲍溢段设立：沧浪山、竹山北、溢水3个匝道收费站，均在竹山境内。

十巫高速鲍溢段实行联网收费，标准如下：

7月27日，经省政府批复同意，十巫高速鲍溢段收费标准公布。

省人民政府关于十堰经镇坪至巫溪高速公路鲍峡至溢水段设置收费站有关问题的批复

十堰市人民政府：

《关于开通十堰经镇坪至巫溪高速公路鲍峡至溢水段的请示》(十堰政文〔2021〕34号)收悉。现批复如下：

一、同意对通行十堰经镇坪至巫溪高速公路鲍峡至溢水段的机动车辆收取通行费。十堰经镇坪至巫溪高速公路鲍峡至溢水段起于郧阳区鲍峡镇分水岭村，设鲍峡枢纽互通与十天高速公路相接，止于竹山县溢水镇东川村,设溢水枢纽互通与麻安高速公路相接，路线全长58.632公里。

二、十堰经镇坪至巫溪高速公路鲍峡至溢水段设立匝道收费站3个，站名从北至南依次为：沧浪山、竹山北、溢水，均并入全国高速公路路网管理，实行联网收费。

三、按照《收费公路管理条例》和我省有关规定，十堰经镇坪至巫溪高速公路鲍峡至溢水段客车通行费标准按1类客车0.76元/车公里、1类货车0.6元/车公里档执行。收费期为30年，自通车之日起计算。工程竣工验收和财务决算报告后一个会计年度内进行成本监审并核定正式收费标准。

四、根据有关规定，对通行十堰经镇坪至巫溪高速公路鲍峡至溢水段的军队、武警部队车辆，公安机关在辖区内处理交通事故、执行正常巡逻任务和处置突发事件的统一标志的制式警车，按国家规定享受绿色通道政策的车辆，国家规定的重大节假日免交通行费的小型客车，以及经国务院交通运输主管部门或者省人民政府批准执行抢险救灾任务的车辆，免收车辆通行费。

五、十堰经镇坪至巫溪高速公路鲍峡至溢水段属经营性高速公路，所收取的车辆通行费属经营性收费，按国家有关规定使用税务票据，照章纳税。

六、收取车辆通行费必须按规定设置收费公告栏，公布收费站名称、审批机关、收费单位、收费标准和监督电话等内容。

特此批复。

2021年7月27日

十巫高速鲍溢段的建成通车，将打开竹山北大门进入县城的快速大通道，方便竹山市民便捷出行。同时，竹溪县、竹山县到达十堰城区可以缩短半小时以上。

通车在即，激动人心!一起点赞期待!