揪心！14人被困，千余人参与搜救

7月15日凌晨，珠海市兴业快线(南段)项目石景山隧道施工段1.16公里位置发生透水事故，导致14名施工人员被困，当地正在对被困人员实施救援。

7月15日上午，极目新闻记者从项目工地工人处了解到，发生透水事故的隧道左洞，施工段上方为水库，被困14人中大多来自湖南，项目部其他工人已于凌晨5时许撤离工地。

此前工地施工场景(来源：视频截图)

7月15日上午，珠海市应急管理局发布通报称，截至上午11时，该市共出动应救援人员超过1000人，目前尚未与被困人员取得联系。

项目工地一名工人告诉极目新闻记者，发生透水险情的是隧道左洞，距离隧道口南端旁的白莲新村有1.16公里。地图显示，白莲新村离吉大水库直线距离大约有600米。该工人称，发生透水险情的施工段上方就是水库，水库近期储水量增多，水位较高。

“我们负责右洞施工，事发时我在宿舍休息。”该工人称，右洞并没有透水，事故发生后，项目部的工人已于凌晨5时许撤离工地，目前尚未接到通知何时返回。

该工人称，他和被困工人虽然不是一个班组，但平时也有过接触。被困的14人中，有12名开挖工人来自湖南，另外被困的两人是来自福建的老板和一名负责抽水的人员。

“希望他们能平安出来。”该工人称。

事故发生后，通往事故现场的白莲路进行交通管制，除救援车辆外，其它机动车禁止通行。白莲小区一商户告诉极目新闻记者，管制路段从白莲路与九州大道交会处，一直到白莲路与青柠路交会处，全长约有1公里，呈L型。目前管制路段两端有交警执勤，禁止救援车辆以外的机动车通行，但三轮车还是可以走。目前，白莲小区附近的商户处于正常运营状态。

据珠海市应急管理局最新通报，兴业快线(南段)项目石景山隧道施工段透水事故发生后，广东省委书记李希第一时间作出批示，要求科学组织全力搜救，防止发生次生灾害，最大限度减少人员伤亡。省长马兴瑞、常务副省长林克庆，珠海市委书记郭永航第一时间赶到现场组织救援。

广东省应急管理厅立即组织力量赶赴事故现场协助指导救援工作，并迅速从周边地市调度8支应急救援队伍赶赴现场，联合珠海市全力开展被困人员搜救、抽排水、堵管涌等救援工作。截至11时，共出动应急、消防、武警、公安、水务、交通等救援人员超过1000人，消防车22辆，现场作业面正在救援的移动大功率排水泵车5台。目前，尚未与被困人员取得联系，搜救工作正在紧张有序进行中。

极目新闻记者了解到，兴业快线是打通珠海主城区南北快速化出行与对接深中通道和港珠澳大桥的高速公路。

据《珠海特区报》报道，兴业快线(南段)一标段工程南起九洲大道与建业一路交叉口，北至板樟山北侧工作井(含板樟山工作井)，全长约2.5公里。其中，石景山隧道段(板樟山南侧洞口至板樟山北侧工作井)长度约1.77公里，为单洞三车道、双洞六车道。

该工程由中铁二局集团承建，于2019年4月30日正式动工。截至今年4月初，南端隧道左线开挖完成891.4米，隧道右线开挖完成910米;北端斜井开挖完成226米，Z1匝道开挖完成207米。

项目工地工人告诉极目新闻记者，目前石景山隧道尚未挖通，按照进度，原本预计过两三个月就能完成开挖工作。

另据《珠江晚报》报道，石景山隧道采用矿山法施工，工法种类多，技术难度大，叠层隧道多，空间构造复杂，下穿吉大水库，抗渗抗漏要求高，施工控制难度大，被国内知名隧道专家称为“隧道工程的博物馆”。

编辑：李亚光