十堰广电讯(全媒体记者 陈婷 汤海涛 特约记者 郭飞)东风商用车公司车身厂通过升级设备,优化工艺流程,着力提升生产效能 。
节后一开工,东风公司车身厂焊装车间一片繁忙,80多台焊接机器手臂上下翻飞精准焊接。
东风商用车公司车身厂技术科焊接工艺主任师张海宏:今年增加了10%左右的产量。
产能提升,得益于公司工艺优化和智能设备的添置。今年,公司新增三台焊接机器人,其中,两台安装在总装线提升产能,一台龙门式焊接机器人,能够灵活进入车身底部,在狭小的空间里进行精细焊接,与人工焊接相比,不仅效率大幅提升,而且实现焊接质量可控。
东风商用车公司车身厂技术科焊接工艺主任师张海宏:这条生产线改造完成之后,它每个小时的产量从原来的20台,提升至现在的22到23台。
改造后的焊装线不仅产能提升了,而且可以生产八种不同车型的车身,满足市场定制化需求。
东风商用车公司车身厂生产管理科科长 刘建辉:2020年,公司创造了历史最高产日产860台车,月产最高2万余台,今年已经提升到了日产900台,已经可以挑战月产2.6万余台。
今年,随着汽车尾气排放国六标准的实施,商用车市场预期较好,现在,公司正加班加点赶订单,在这里,每2分多钟就有一台车身下线。
东风商用车公司车身厂生产管理科科长刘建辉:今年整个公司车身厂的目标大在22.8万辆左右,相比去年大概增加四万台车。
编辑:董满